ルネッサンスのブログ一覧

　頼んでいた部品が来たと連絡が入りましたのでバイクでレッドバロンへ行って来ました。

外には数台のバイク

V-MAXは外観がかなりヘタリ気味で良い値は付きそうにありませんが走行距離は2万キロ台

その隣のZ900RS cafeは当然程度は良いのですがタイヤはアッと驚くTT-100GP風。

　そして店内に入っていろいろバイクを見て驚いたのは走行距離がかなり行っているエストレヤに20万円台半ばの値段がついていた事です。

残念ながらピンボケでした。

この走行距離です。エストレヤは既にプレミアが付いているのでしょうか?

フロントはドラムブレーキです。私にはこの価格で売れるとは到底思えません。

　部品を受け取ってから東出雲町のホームセンターに寄ると駐輪場にYB-50が。

2ストの奴でした。燃料フィルターの増設、バーエンドミラー等、好きな方っぽいですね。

小さいメーターはタコではなく燃料計なのですね。

ナンバーが黄色という事はボアアップ仕様でしょうか、原付2種だったら乗ってて楽しいでしょうね。詳しくないので分かりませんが、エンジンは懐かしの、ロータリー・ディスク・バルブですね。

　さてそこからまた懐かしい以前勤めていた会社の駐輪場まで足を伸ばしますと、今度はYB-50の4ストの奴が止まっていました(笑)

　そこから意東の美人塚に行ってみます。

美人塚という標識が9号線を走っているとひときわ目を引きます(笑)

行ってみると何の事はない、五輪塔がひとつありました。

悲しい伝説があるようです。

　本日はこれまで。

関連情報URL : https://n-higashiizumo.net/12555/

　今日はまだ紅葉が楽しめそうな奥出雲のおろちループに向かおうと昼過ぎスタートしました。

天気もまずまずの日曜という事で沢山のライダーとすれ違いました。

　順調に布部を過ぎ奥出雲に入り亀嵩駅を過ぎてから分岐点のR314へと左折して横田方面へと向かいます。ここからおろちループまでは1本道で走っていれば到着します。八川駅を過ぎ、いよいよ登坂に差し掛かり、左手に出雲坂根駅を見て更に進むとおろちループに入ります。

　そのまま道の駅まで行ってしまいそうなのを我慢して(笑)途中の展望台に寄ります。

向こうにはカワサキっぽいカラーのCBR250R?が止まっていました。

　そこからホンの少しだけ走って道の駅に入ろうとすると混雑していて中々入れません。

GoToキャンペーンの効果がアリアリです、大変な人出です。

他の方々と一緒に紅葉を楽しみました。

あんなところに列車が。

車両はおろちをデザインしているような・・・。

さて景色を堪能した後、帰路に向かいます。

隣にはなにやらGSX1400っぽい、どでかいバイクが。

降りる途中1枚だけ撮りました。

ここが帰りの分岐点、橋を渡ってから右折して帰ります。

　そこから少しだけ走って亀嵩駅で止まりますと、ここもまた大変な人出です。蕎麦待ちのお客さんが何人もいます。

いつもこれだけ繁盛すれば良いけど。

さて再びスタートです。

ここは「亀だけ」とシャレて路肩のポールには亀がデザインされています。

　そこからひたすら走り、安来まで帰ってからガソリン補給して後、清水寺まで行ってみました。

歩くのが嫌で上の閑散とした駐車場に入れただけです←無意味

そこからはまったりと帰りました。

今日も走れて幸せです。そして何よりもバイクの調子が良いのがいいですね(笑)

新車だと、この有難みが分かりませんよね。

最高気温　20℃　　風　少々　　　走行距離　132キロ

　大山ツーリングから帰って、何となく車体を見ていたら、部品が無くなっている事を発見。

本来チェンジペダルの上にあるピボット・シャフトの頭を隠すためのフタが無くなっています。

ちなみに反対側は

これですこちらは異常なしです。

　うーんどうしたものか暫くあれこれ使えそうなものを物色して

除草剤のケースをバラしました。

そしてそれをラバーペイントで黒く塗って、それらしくしましたが本体に当ててみるとホンの少しフィット感に欠けます。

　そしてもしかして部品がまだあるかもしれないとネットで検索してみると、なんとありました。

あーアホらしい、まさかまだ部品があるなんて事は想定外。諦めて注文します。

　そして松江のレッドバロンに注文に行くとショールームにカワサキのZX-25Rがありました。

是非そのレーシーなサウンドが聞きたかったですね。

ピボットのカバーは620円との事で支払いを済ませて帰りました。

　大山の紅葉をバイクで見に行くのはさぞかし寒いだろうという事で真冬並みの重装備で向かいました。

上はもうすっかり実績のあるワークマンのウエア、下は南海部品の格安オーバーパンツ。

グローブはゴワゴワの冬用です。

　高速道路を経由して最もポピュラーな道から上ります。この季節だと熱ダレの恐れも無くスイスイ上ります。

大山寺のところの第一駐車場に到着。

　そこからスキー場方面へ向かいました。

雪の無い時は新鮮な風景です。

　そこからまた戻ります。

今度は大山環状道路を桝水原へと向かい、それを通過して左折し、鍵掛峠へと向かいますが

途中大渋滞にはまります、　道路工事の信号待ちでした。

途中、三の沢で記念撮影してからまた走り出します。

鍵掛峠駐車場に到着すると案の定、車がいっぱいで

ちびっこは片隅に止めます(笑)

　そこから同じ道を引き返して渋滞にはまるのも嫌なので少し先まで行って降りることにしました。

　次降りるところはなんと江尾 (江府) でした、また随分遠くで驚きましたが仕方ありません。

右折して降りますと良い撮影ポイントを発見して止まります。

ここから見るのもまた風情があります。

　そこからまた暫く走りますと、まだ記憶に新しいグルグルと回り続けて降りる道に差し掛かります。

写真では分かりにくいですが、降りて来たところです。左上からぐるっと降りて来ました。

　そしてまた例によってわざわざ大山町のラーメンさくらまで足を延ばします。

おっと、その前にさくらの近くにある大山町の消防署前で記念撮影です←バカですね。

到着しました。

今日は外で塩ラーメンを頂きました。

　満足しきって伯太経由で帰りました。

　最高気温　18℃　　　無風　　　　走行距離　127キロ