ルネッサンスのブログ一覧

1960年代中期にレース界に出現した250cc　6気筒マシンRC166
4ストエンジンで2ストに勝つためには多気筒化、高回転化を限界まで極めたホンダのレーサー、恐ろしいほどの超精密エンジンを完成させレースに持ち込んだホンダは遂にヤマハを破りチャンピオンを獲得。

　ブレーキがまだドラムの時代に脅威の多気筒化の技術と執念に圧倒されます。
カムシャフトの駆動がカムギヤだったのはチェーンの信頼性に不安があったせいだと想像します。

　現在でもこのエンジンを再現するのは至難の技だと言いますから驚異的です。
実に興味深い物語でした。