ルネッサンスのブログ一覧

自動車メーカーが地球環境問題を理由にエンジンオイル交換スパンを伸ばしています。
そう言えば車でオイル交換一万キロ毎でOKと聞いた事があります。
そうは言ってもいざ何かあっても結局は自己責任になりますのでおかしな口車に乗らないようにしましょう。

ルネッサなんぞは空冷エンジンの250cc、メーカー指定の3000kmは妥当だと思っています。

それと話が逸れますがイリジウム・プラグの10万キロまで無交換でOKも怪しい話だと思います。プラグがヘタってイグニッション・コイルに無理が生じ更に高いパーツを交換するハメになると用心しています。

　私が良く見る外人ライダー、ローマンのバイク紹介です。
ローマンの面白さは何と言っても、その日本語。
いつも動画見ながら笑っています、そして口癖は「ならず者」です、イーグルスですか🤣
このモトブログいつまでも続けて私達を楽しませて欲しいです。

　なんとあのベルハンマーを上回る潤滑性を持つ新製品の登場。
もしこれが本当であればベルハンマーは大打撃でしょう、その名はフリクトル。
動画を見ると556、ラスペネ等とも比べていてその結果は驚きませんでしたが、なんとあの最強であった筈のベルハンマーでさえ完全に凌駕するという実力です。

ベルハンマーとの共通点は表面加工を施している点でしょうか。ですから一回処理するだけで効果が持続するのです。これを見ていて感じたのはフリクトルに比べてベルハンマーが馴染み方が遅いという話があった時、ピンときたのが愛車ルネッサに処置した後の変化です。身体、そして数値に現れる変化を感じたのは随分走った後の事でした。まあこれは次回ガソリン給油すれば私の一方的な思い込みである可能性も判明する気がします（笑）

　大変な性能を持つフリクトルですが残念な事がひとつ、それは既にベルハンマーを試している場合、その被膜が形成されているので、その上からフリクトルを吹いても効果が出ないという点です。

　そして今現在ベルハンマーが勝っている点としては種類が多い事でスプレー型に加えて、液型、グリス型等取り揃えている点でしょうか。それとこのフリクトル、メーカー・サイトに飛ぶと今なら半額で買えるようです、但し送料別。

　この手のものに興味を持っている方は試してみるのも良いと思います。

メーカーホームページ
https://www.rix.co.jp/fricttle/lp2/?utm_source=google&utm_medium=cpct&utm_campaign=FRICTTLE_C01&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw7s20BhBFEiwABVIMrbCRqgJbxzxjCwQqQRRuN4Y9DEPToReLC-LZ5Bys4j_r17_gJSAIzBoCa4oQAvD_BwE