A/J替えてみた。

それぐらい下げただけじゃ体感できんやろ。ましてやA/Jなら

まぁ詳しい人が言うんじゃきアドバイス通りにしといて間違いないろぅ。

こんにちは(^.^)

ドライバー加工と暑い中のシェイクダウンお疲れさまでした！
パー子は問題なさげですね(^.^)

ジェット類、揃えてますね～・・。
私はこないだ買った180は着けかえて早々元の170に戻し、
そのまま・・。
冬になったらまた交換してみようかと思いますが気分的に前後番数を揃えるって感じでしょうか・・。

エアジェット・・メインジェットよりこっちの方がネジ舐めそうで替えたくありません（笑）

今晩は～。

私にとってキャブはパンドラの箱、昔焼玉エンジンのラジコンのキャブすらろくに慣らしようしませんでした。

揃ってないんですよ～オク出品を良く調べず昔に購入したもんで(バラバラ4個のみも有りで4発用も？)

締め過ぎなのかA/Jだけ外れりゃ良いのにブロック毎外れるのも1～2個。
老眼でルーペ越しですら番手の判読が難しいです。

おはようございます^^

毎年の事ですが、梅雨が明けて、いきなり暑くなりましたね！
エンジンの試験も合格が出たようで、おめでとうございます^^
フェンダーの塗装の欠けは、想定外だったでしょ^^;

お早う御座います。

いきなりお日様ギラギラではないですがジメジメ終りました。
まぁ炎天下でパーコ起きたらそん時の対処と云う事で。

そうなんです大概私の弄りはそんなオチ、共色筆挿しペーパー研いでポリッシャーでコンパウンド掛けですが共色が微妙～。