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  9. リアドラシャブーツ交換とエンジンオイルパンシール交換 ～ Ⅱ [スバル初心舎]
スバル初心舎の愛車 [スバル ドミンゴ]
リアドラシャブーツ交換とエンジンオイルパンシール交換 ～ Ⅱ
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ピッチングストッパもナゼか外しました。
ピッチングストッパもナゼか外しました。
  • ホントはこの状態でブーツ・グリス交換をやってしまいたかったのですが、何も解らない<br /> 最初からそんな横着は出来ないと、ハブからドラシャを抜くことにしました。<br /> よくよく考えると、ハブ側のブーツバンドを締めるの大変だったりするので、抜いて正解だったのかもしれませんが、これであとあと痛いメに遭うとは知る由もありませんでした。<br />
    1:ホントはこの状態でブーツ ...
  • この作業で巻き添えになったミッションマウントさんです。<br /> これを外してしまったことで下からウマをあてがわねばならなくなり、作業スペースの一等地がまた減少するハメに・・・。
    2:この作業で巻き添えになっ ...
  • ピッチングストッパもナゼか外しました。
    3:ピッチングストッパもナゼ ...
  • こんな部品です。
    4:こんな部品です。
  • もうお亡くなりっぽいですね。<br /> 今回はある野望のもとに新品交換することに致しました。<br /> その野望のキチっぷりにつきましてはまたの機会に・・・。
    5:もうお亡くなりっぽいです ...
  • ハブからのドラシャ取り出しは、定石通り（？）ギアプラーで行ないました。<br /> 『 グギ、ギギギ・・・グギ・・・ 』 となんとも嫌な予感が漂います。<br /> そう、抜くのにこんな塩梅ってことは、入れるのもこんだけ大変だってこと！
    6:ハブからのドラシャ取り出 ...
  • でも、もうやっちゃったんですケド・・・。<br /> ちなみにインナーブーツのクラック・・・廃車までもちそうだった？
    7:でも、もうやっちゃったん ...
  • いよいよブーツバンドを壊してご開帳です・・・あれ？<br /> 抜けないよ？<br /> <br /> そう、アウターケースにサークリップなる抜け止めが嵌っているのです。<br /> <br /> 整備手帳Ⅲへ続く。
    8:いよいよブーツバンドを壊 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
 
   

プロフィール

「@シルクン さん おふらんす？」
何シテル？   10/30 10:03
手に入れたドミンゴをより快調に維持すべく、努力中です。
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初めての４駆車、初めての１ＢＯＸ車所有、そして初めてのスバル車・・・スバル初心舎です。
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