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イイね!
2025年05月28日

最新型CVTターボ4WD

レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2024年)
乗車人数 4人
使用目的 その他
乗車形式 レンタカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 エブリイの流れからの積載性や室内空間の広さは圧巻です
不満な点 普通に乗るには優秀なCVTですが、強加速や、高速道路での追い越しには、一苦労。CVT自体に滑りがあるような感覚で加速しづらいシーンがありました。やはりATの方が走行性能は上かも?
燃費と静粛性はとても良かったと思います。
総評 今、新車で買うのならコレが良い選択だと思います。
走行性能で多少の燃費は犠牲になっても良いのなら、旧AT仕様がいいのかも?
燃費だけで元を取るのには、AT車との差は少ないので、随分な距離を乗らないとCVTとしての差は厳しそうかなとも?
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
ヘッドライトがカッコよくなり、明るさも十分です
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
どうしても、AT車のような力強い走りは苦手かも。
普通に乗るのなら、静かで燃費も良かったです
ハンドリングは、しっとり滑らかで、コーナーもストレスなく走れます。
横風もプルプルと震えますが、案外安定してます
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
柔らかめな足ながら、超えてはいけない下限は下回らない、絶妙なセッティングですね。
後席では少し硬く感じました
積載性
☆☆☆☆☆ 5
文句なしです。
N-BOXなどのスーパーハイトワゴンを遥かに超えたものがあり、ダントツです
燃費
☆☆☆☆☆ 4
この形状で、高速巡行で15ちょい伸びましたから、かなり優秀なのかも
価格
☆☆☆☆☆ 4
ハイテクパーツが付いたりして値上げをして高くなりましたが、N-BOXなどの価格帯より安価な感じ。
使い勝手重視なら、間違い無く買い!かと思います。
その他
故障経験 故障はありませんが、CVTの耐久性は?なイメージでした
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/05/28 02:11:18

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この記事へのコメント

2025年5月28日 10:24
ダイハツのCVTなら加速はまあお察しでしょうね。
そもそもCVT自体が滑る機構なので。

プロフィール

「最新型CVTターボ4WD http://cvw.jp/b/2762372/48454664/
何シテル?   05/28 02:11
よっちぃ(^。^)です。 ノアHEV E-Fourと妻のアトレー DECK VAN のに加え、以前所有していたのと同じタイプのM/Tのエブリイ、合計3台体...
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