クルマレビュー - エブリイワゴン

マイカー

素直なハンドリングと積載性 NEW
- hiroyuki477
- スズキ / エブリイワゴン
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2026年6月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

どこか可愛らしい?デザインと、
キャブオーバーならではの乗車視点、
割と粘るコーナリング、
そこそこのパワー感、
どこでも入っていけるサイジング。

不満な点

燃費と純正シートの座り心地。
腰痛持ちということもあって
最近よく社外シートを調べています。

総評

釣りと車中泊に憧れて2024年に購入しました。
そこそこガレた林道などなんのそのなので
草、枝アタックで小傷が増え続けていますが、
頼れる相棒という感じでとても気に入ってます。
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マイカー

5型に乗って3年短いですがもう6万キロ手前です
- canatakurin
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ(AT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

収納力のある箱バン使いがって良い相棒です

不満な点

燃費が良くなれば

総評

長距離走りますので7型のAAC魅力的です
何をするにも使いがって良い車です
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マイカー

使い勝手が最高
- GT-500
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ_4WD(AT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

何と言っても積載スペース。
今では唯一大人2名が就寝可能な軽自動車。
後部座席は常時フルフラットにして布団を敷いて、車中泊用の車として使用。

不満な点

分かっていて購入したが、やはり燃費の悪さ。

総評

車中泊で安価に旅をするには最高の車。
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マイカー

軽バンの最高峰
- ぐっど3
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボハイルーフ(CVT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

安全装備充実　マスクもカッコよくなりました　内装も高級感が増し、最高です　ちょっとお高くなったけど・・・ｗ

不満な点

電動ステップと右スライドドアは分けてオプションか何かに知てほしかったなぁ

総評

今のところ大満足です
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マイカー

購入後まもなくマイナーチェンジ（泣）
- 隆夫ちゃん
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

居住空間、積載量の広さ

不満な点

燃費がイマイチ

総評

前車トッポより居住空間、積載量大幅アップ
これ系は走ってナンボの車　
お高い時代ですが
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