- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- スズキ
- エブリイワゴン
- クルマレビュー
クルマレビュー - エブリイワゴン
-
マイカー
-
Taoki
-
スズキ / エブリイワゴン
PZターボ 標準ルーフ(CVT_0.66) (2025年) -
- レビュー日:2026年10月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:4
- 満足している点
- 4人乗っても楽々座れる。また、荷物を沢山積んだりには軽の中ではピカイチ。また、バンよりは多少乗り心地は緩和されている。見晴らしからの運転し易さも良い。
- 不満な点
- 乗り心地がもう少し良ければと思うのと、夏のエアコン使用した時の燃費は決して良いとは言えない。
- 総評
- 以前、バンのジョインターボに乗った事もあるが、快適性は良い。大人4人でゆったり乗れる。悩みは燃費ですね。
-
マイカー
-
pan pan pan
-
スズキ / エブリイワゴン
PZターボスペシャル (2009年) -
- レビュー日:2026年10月20日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 総評
- ほどよく満足
-
マイカー
-
しんころ。
-
スズキ / エブリイワゴン
PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2026年9月30日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:2
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 積載量が豊富で何を積んでも大丈夫
- 不満な点
- 運転席が狭い、横風に弱い
- 総評
-
○良い点
・ロードバイクを2台そのまま積める積載量
・釣り道具やキャンプされる方にもオススメ
・ハイルーフだとイレクターパイプなどでさらに収納UP
・後部座席が広くて快適
○気になる点
・私が少し大きいため運転席がとても狭いのがネック。
(正直助手席も狭い)
・高速道路での風の影響をとても受ける
・煽られる(気がする)
-
マイカー
-
しげネコ
-
スズキ / エブリイワゴン
PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2026年) -
- レビュー日:2026年9月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:2
- 価格:無
- 満足している点
-
積載能力が高いこと。
後部座席で身長180センチ人間が余裕で足組みできること。
軽ワゴンなのに、ステアリングを握ると、優雅な気持ちになれること。 - 不満な点
- シート形状
- 総評
- 設計制約だらけの軽自動車という枠組みで考えると、素晴らしいワゴン車です。多趣味人間だが、ホビーに全振りできない家族持ちオーナーにとっては、他に選択肢がない、ともいえるパッケージングを提供してくれる。
-
マイカー
-
KC☆ライバック
-
スズキ / エブリイワゴン
PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2026年) -
- レビュー日:2026年9月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
-
前型を2年乗って乗り換え(違いは標準ルーフ→ハイルーフだけ)。
64型、17型、18型と気づけば新車エブリイワゴン3台目。
前型は、CVT搭載とモスグレー追加、電子制御切り替え四駆、ヘッドライトかっこよくなったから買いましたが、今回は特に①プレミアムガラス②全車速追従ACC③アビオ系刷新④マジェスティックカラー追加⑤ハイルーフやっぱり欲しい⑥ブラックインテリアの変更により、購入を決断しました。
1週間乗ってみた感想は
1 車内静寂性向上。これは接着剤の変更など何も教えてないのに、特に同乗者が真っ先に気づきました。普通車かというレベルみたいです。個人的には、前型ではエンジンの音がよく聞こえてたのが全然静かになりました。なんでや??
2 ブラックインテリアにより、カー用品の選択肢が激増
3 見た目がかわいさよりもスタイリッシュになった
4 デジタル化により、システム設定を変更できる。例えば、エアコンは燃費優先か快適性優先かなど
5 ACC - 不満な点
-
1 フロントグリルが洗いにくく、虫取り網のごとき造形になった。17型のフロントの洗車のしやすさを想像比較してみてください。
2 当方最上位グレードのメーカーオプション全方位ナビ付きですが、スイッチ系統にメクラブタが沢山ある
3 全カラー黒いサイドミラーで統一されて好きになれない
4 フォグ横の謎のメッキバー。わしメッキ嫌いやねん(´;ω;`) - 総評
- 買って良かったです。大変満足。感覚的にですが、CVTやエンジンの制御関係など、口に出さないだけで細かい地味な改良努力が色んなところにされてるんじゃないかなと思います。スズキが二十万円ほど値上げする、客に求めるということは、それ以上の価値向上をやっているんじゃないかと想いに耽っています。
-
660 PZターボスペシャル ハイルーフメモリーナビ/フル ...
239.8万円
-
660 PZターボスペシャル ハイルーフメモリーナビ/フル ...
239.8万円
-
660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD新型/実質 ...
236.0万円
-
660 PZターボスペシャル ハイルーフメモリーナビ/フル ...
239.8万円

マイページでカーライフを便利に楽しく!!
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
スズキ エブリイワゴン メモリーナビ/フルセグ/全方位カメラ/障害(千葉県)
239.8万円(税込)
-
トヨタ ハリアー 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ(愛知県)
449.7万円(税込)
-
日産 エクストレイル 12.3インチコネクトシステム/アラウンドビ(千葉県)
529.8万円(税込)
-
ポルシェ 911 GTSインテリア/アダプティブスポ-ツシ-ト(1(東京都)
2777.0万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
ディーラー下取りの前に!
電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる
表示名さんの愛車
車種名
























