クルマレビュー - エブリイワゴン

マイカー

遊び車
- しんころ。
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

積載量が豊富で何を積んでも大丈夫

不満な点

運転席が狭い、横風に弱い

総評

○良い点
・ロードバイクを2台そのまま積める積載量
・釣り道具やキャンプされる方にもオススメ
・ハイルーフだとイレクターパイプなどでさらに収納UP
・後部座席が広くて快適

○気になる点
・私が少し大きいため運転席がとても狭いのがネック。
(正直助手席も狭い)
・高速道路での風の影響をとても受ける
・煽られる(気がする)
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マイカー

最高の”相棒”です
- しげネコ
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

積載能力が高いこと。
後部座席で身長180センチ人間が余裕で足組みできること。
軽ワゴンなのに、ステアリングを握ると、優雅な気持ちになれること。

不満な点

シート形状

総評

設計制約だらけの軽自動車という枠組みで考えると、素晴らしいワゴン車です。多趣味人間だが、ホビーに全振りできない家族持ちオーナーにとっては、他に選択肢がない、ともいえるパッケージングを提供してくれる。
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マイカー

価格上昇でもそれ以上に満足
- KC☆ライバック
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

前型を２年乗って乗り換え（違いは標準ルーフ→ハイルーフだけ）。
６４型、１７型、１８型と気づけば新車エブリイワゴン３台目。
前型は、ＣＶＴ搭載とモスグレー追加、電子制御切り替え四駆、ヘッドライトかっこよくなったから買いましたが、今回は特に①プレミアムガラス②全車速追従ACC③アビオ系刷新④マジェスティックカラー追加⑤ハイルーフやっぱり欲しい⑥ブラックインテリアの変更により、購入を決断しました。
１週間乗ってみた感想は
1 車内静寂性向上。これは接着剤の変更など何も教えてないのに、特に同乗者が真っ先に気づきました。普通車かというレベルみたいです。個人的には、前型ではエンジンの音がよく聞こえてたのが全然静かになりました。なんでや？？
2 ブラックインテリアにより、カー用品の選択肢が激増
3 見た目がかわいさよりもスタイリッシュになった
4 デジタル化により、システム設定を変更できる。例えば、エアコンは燃費優先か快適性優先かなど
5 ACC

不満な点

1 フロントグリルが洗いにくく、虫取り網のごとき造形になった。17型のフロントの洗車のしやすさを想像比較してみてください。
2 当方最上位グレードのメーカーオプション全方位ナビ付きですが、スイッチ系統にメクラブタが沢山ある
3 全カラー黒いサイドミラーで統一されて好きになれない
4 フォグ横の謎のメッキバー。わしメッキ嫌いやねん(´；ω；｀)

総評

買って良かったです。大変満足。感覚的にですが、CVTやエンジンの制御関係など、口に出さないだけで細かい地味な改良努力が色んなところにされてるんじゃないかなと思います。スズキが二十万円ほど値上げする、客に求めるということは、それ以上の価値向上をやっているんじゃないかと想いに耽っています。
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マイカー

小回りが効いて一杯積める
- KaZu氏
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

軽自動車なのでランニングコストが抑えられる
取り回しが楽。

不満な点

道の段差の突き上げ感が不快。
横風やトラックの風圧で車体が持っていかれやすい。
ACCが付いていてほしかった。

総評

着座位置が高く、見晴らしがいい。
軽自動車の中でも、積載性が群を抜いて良い。
CVTになって、燃費が格段に向上した。
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マイカー

買って良かったっス
- ExtraSuperMoon
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

1番はなんといっても積載性能でしょうか。
リアシートを最後部まで下げると足元広々です。
でその状態でも荷室たっぷり積み込めます。

不満な点

今時の車としては燃費が悪く感じます。
サスがちょっと跳ねる傾向あります。
リヤハッチの開け閉めが重いです。デカいからしょうがないですね。

総評

普段の買い物から車中泊キャンプまで幅広く使えて、決して早い車ではありませんが優雅にのんびり走るには最高の相棒です。
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