クルマレビュー - エブリイワゴン

マイカー

人が４人乗っても、荷物がいっぱい積める軽自動車
- は～どとっぷｹﾛちゃん
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボスペシャルハイルーフ_4WD(AT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

リヤ駆動らしい、素直な動き。下道ならパワーも十分。人が４人乗っても、荷物がいっぱい載る。２人までなら、とんでもなく載る。
Ⅰ型だけど、今だ現行型なので、そんなに古く見えない。（2026年記）

不満な点

ハンドルが、とてつもない遠い。キャブオーバーならハンドル寝てるから良いけど、セミキャブだと遠いと手が届かない。
※エアバッグ諦めて、社外ステアリングにて位置調整した。
ケツが熱い。（当たり前だけど）
燃費は悪い。ZRR70Wよりは良いけど。街乗り9km/㍑前後。

総評

軽自動車でも、人と荷物をたくさん載せたい人には良い。むしろ、そうなると選択肢はエブリイワゴンかアトレー位かな？
一般的には快適性は低いけど、昭和の車やら走りに振った車に比べたら問題無し。
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マイカー

昼休みにエンジンを掛けたままにしてエアコン全開にしています。
- 関山三丁目
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボハイルーフ(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

前席・後部座席がアトレーワゴンより広い。

不満な点

アトレーワゴンより荷室が狭い。

総評

前後座席が広いのでロッカー代わりになってます。
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マイカー

ええやん（5型最終との比較です）
- Polico
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボハイルーフ(CVT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・５型の４ATより燃費が良い
・内装外装が良くなった
・アイストの効きが悪くなったので使い分けしやすくなった

不満な点

・相変わらず塗装が薄いのでスライドドアのローラー部分が剥げる
・低速でのギクシャク感が強い

総評

車というより移動型GEARだと思ってます
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マイカー

エブリイ　DA１８Wを車中泊仕様にDIYしていきます
- goisu
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボハイルーフ_4WD(CVT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月15日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

納車したばかりなので、冬に向けてコツコツ進めていきます
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家族所有

車椅子が乗ってもあと3人乗れる
- てく@323f
- スズキ / エブリイワゴン
  PZターボハイルーフ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

我が家のエブリイは福祉車両なんですが、タイトル通り車椅子が乗っても3人乗れるところが満足している点です。
軽自動車の他の福祉車両も検討しましたが、車椅子が乗ると前列しか人が乗れないものばかりでした。
エブリイワゴン（とエブリイバン）だけが2列目にも1人乗れるというのがこの車にした決め手でした。
また、車椅子を乗せて通院したり出かけたりするのが目的でしたが、自転車などもスロープを使って載せられるというのが嬉しい誤算でした☺️

不満な点

福祉車両故に手すりなどがあって、荷室が少し狭いところです。
まあ、これは通常の車両と福祉車両のトレードオフの部分なので、仕方ないところですね。
狭いといっても十分なスペースがあるので、不満といえほどでもないですが😅

総評

通院、子供の迎え（自転車ごと）にと大活躍してます。
買い物も自前のカートを買ってしまえば支払いの後そのまま載せて帰れるのではと思っています笑
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