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万吉一家

戸川万吉の"MH21" [スズキワゴンR]

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整備手帳

作業日：2023年9月3日

ブレーキキャンセルSW取付

Item: ブレーキキャンセルSW取付
Author: 戸川万吉

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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お気に入りの後付けプッシュスタートですが、車に乗り込みブレーキを踏んでボタンを押さないとエンジンが掛からない。このブレーキを踏む作業が面倒な時が、特に作業中とかで外からワンプッシュでエンジンを掛けたい時にあるんですよね。そこで、ブレーキを踏まないでエンジンをスタートできるようブレーキキャンセルスイッチを設けます。

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スイッチはモーメンタリー式（自動戻り）にしました。スイッチを押しながらプッシュスタートボタンを押すとエンジンが掛かる仕様です。オルタネイト式のスイッチだとOFFにする作業がひと手間増え、切り忘れるとブレーキランプが点きっぱなしになるのでモーメンタリー式の方が安心だと思います。

【瞬間押しボタン内径12㎜】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2763546/car/2354548/12562255/parts.aspx

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配線はブレーキペダルの上方にあるコネクタから拝借します。

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右上の配線が常時電源(＋)で、ブレーキを踏むと左上配線へブレーキ信号が流れます。

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この２本の配線をカットし、自作分岐ギボシ端子を噛ましてスイッチの配線に繋げます。

【スイッチ配線】
スイッチ赤線⇒コネクタ桃線（常時電源）
スイッチ黒線⇒コネクタ緑赤線（ブレーキ配線）

作業スペースがとても狭く、常時電源なのでバッテリーのマイナス端子を外しての作業をお勧めします。

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スイッチは、プッシュスタートボタンの右下に12ミリの穴を空けて取り付け。

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スイッチを押すとブレーキ信号が流れてプッシュスタートボタンのリングがブルー点灯します。

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スイッチを押しながらプッシュスタートボタンを押すとエンジンが掛かります。

勿論、通常のブレーキを踏みながらもエンジンはスタートできます。

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これでちょっとしたストレスを解消できます。

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色違いのスイッチが11個も余ってしまったので、オーバードライブのスイッチを青のスイッチに変更しました。

ただ、このスイッチ思ったより押しボタンが重いのでお勧めはできませんね。

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「[整備] #ワゴンR アイライン塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2763546/car/2354548/8337858/note.aspx」

何シテル？ 08/18 13:37

戸川万吉

現在は4代目愛車のワゴンR MH21Sをメインに乗っています。とにかく愛車弄りが大好きで、毎週末の洗車と作業が恒例になってます(^^♪ シンプルか...

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