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整備手帳

作業日：2020年5月13日

運行前点検の必要性

Item: 運行前点検の必要性
Author: ボルゾン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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日常点検含め
当日の車両運行前には
始業点検が必要なんですね。

本日
出先で車から降りる時に
後輪タイヤに何か違和感。。。

見ると結構な長さの釘が
刺さってるんですけどね。。。

この場所で釘を抜いてしまい
空気が抜けると難儀するので
近所の中古タイヤに行って
同サイズ中古タイヤ在庫確認を
してから
店員さんに釘の状態を見てもらい
もしダメだったら後輪２本だけ
交換する覚悟で釘を抜いてもらい
ましたが、セーフでした。

釘が刺さっている箇所は
タイヤ屋さんでは
パンク修理はしてくれません。

タイヤトレッドショルダー部や
サイドウオール面等は
一番負荷の掛かる場所なので
バンク修理はやったらダメなんです。

空気が抜けたら
タイヤ交換確定でしたがセーフ(汗)

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この記事へのコメント

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PEARLY-V!

2020年5月13日 23:18

こんばんは～。
大事に至らなくて良かったですね！
見た感じですと、この角度だとブロックを横に刺さってそうに見えます。

コメントへの返答

2020年5月14日 22:24

コメント
ありがとうございます。

ご指摘の通り
ブロック側面から
刺さっている様に
見えたのですが
釘の先端部が内部で
真っすぐなのか
曲がっているのか
運命の分かれ道って
感じでした。

因みに
純正２５５／４５R２０は
特殊サイズの様で
新品／中古共に
何処のタイヤ屋さんも
殆ど店頭在庫は置いて無くて
注意が必要なのが分かりました。
(今回はたまたまヨコハマの
中古タイヤが在ったんですが)

新品入れたら
パンク保証は付けといた
ほうが良いみたいですね。

PEARLY-V!

2020年5月16日 19:32

こんばんは～。
おっしゃるとおり、私も同サイズですが、本当に選択肢が少ないですよね！
ましてや、純正と同じLIとなると更に少なくなります💦
今は、同じPILELLIですが純正とは別銘柄を履いております。
YOKOHAMAとの事ですが私は若いころからYOKOHAMAは好きです！ですのでお次は、GEOLANDAR X-CVとか候補に挙がってます。
連続コメント、失礼しました。

コメントへの返答

2020年5月17日 23:41

どうもです。
色々探してたら
ファルケンにも
ジャストサイズが
ありましたよ。
因みに
昔はバイク乗りだった
ので個人的には
ダンロップが好み
だったりします。

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