■ナビゲーション

ken-001のページ

けんたろう@クルマ垢の愛車 [三菱アイ]

<< DUNLOP ENASAVE ...

| 記事一覧 |

三菱自動車(純正) i-Mi ... >>

パーツレビュー

2022年3月8日

KTS / カインドテクノストラクチャー調整式スタビライザーリンク

Item: 調整式スタビライザーリンク
Rating: 4
Author: けんたろう@クルマ垢

評価：: 4

M10の調整幅200～270mmです。

「Ti-2000」で約3cm(後々調べたら2cmでした)下がっているので導入してみました👍

純正スタビリンクの棒の部分が約21cmだったので24cmにしようとしたけど、ジャッキアップ状態でロアアームに当たるので23cmにしました。

タイヤ設置状態ではまだ調整幅がありますがよく分からないので取り敢えずこのままで。

試走した感じは全く分かりませんでした…(アホ万歳)

タイヤ外さないと見えないのが残念…笑

購入価格	5,000 円
入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

このレビューで紹介された商品

KTS / カインドテクノストラクチャー調整式スタビライザーリンク

4.28

KTS / カインドテクノストラクチャー調整式スタビライザーリンク

パーツレビュー件数：147件

この商品の価格を比較する

パーツの取り付け相談をする

<< DUNLOP ENASAVE ...

| 記事一覧 |

三菱自動車(純正) i-Mi ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

類似商品と比較する

CSマーケティング / D-MAX 調整式スタビライザーリンク

平均評価 : ★★★★4.47
レビュー:87件

LARGUS / 調整式スタビライザーリンク

平均評価 : ★★★★4.36
レビュー:94件

ナビック (navic) / 調整式スタビライザーリンク

平均評価 : ★★★★4.50
レビュー:2件

THE STEEZ / 調整式スタビライザーリンク

平均評価 : ★★★★★5.00
レビュー:5件

SIXTH SENSE / 調整式スタビライザーリンク

平均評価 : ★★★★4.25
レビュー:4件

NAGISA AUTO / 調整式スタビライザーリンク

平均評価 : ★★★★4.42
レビュー:267件

この記事へのコメント

コメントする

まるっちょ

2022年3月9日 21:54

アイは下げると構造的に見ると伸ばす方向ですよね。
自分も先日社外を購入し伸ばした所ロアアームと干渉してしまいました。
テインに問い合わせた所推奨ローダウン値で－20mmと言われました(-ω- ?)
どっちが正解なのか曖昧です(^_^;)

コメントへの返答

2022年3月9日 22:24

コメントありがとうございます✨
短くする人が居て「？？？」ってなってました…笑
タイヤ接地状態でタイヤを思いっきり切るか、フロントバンパー外せばまだ調整幅があるのであと少し長くできますがそれだとジャッキアップ時に負担がかかりますかね(´･ω･`)？

まるっちょ

2022年3月10日 0:55

そうなんですよね。
テイン車高調に付属しているロッドは予め推奨車高－3cmくらいだったかな…ロッドもそれに合わせて短くしているそうです。
純正はボルト間240mm、テインは220mmだそうです。
そうですね、かりに伸ばす方向だと負担かかりますね、ちなみにジャッキアップで接触するような状態で組んでみましたが途中から異音がし出してました。それによる物かわかりませんけど(^_^;)段差でコトコトと。
今は純正に戻してしまいました(笑)

コメントへの返答

2022年3月10日 5:24

そーなんですね？
ありがとうございます✨
取り敢えず純正よりは長いし少し様子を見て見ます(⋆ᵕᴗᵕ⋆).+*ﾍﾟｺ

プロフィール

「ついにサイドビューテープLEDを撤去しました」

何シテル？ 05/15 19:12

けんたろう@クルマ垢

アイに乗り出して12年程経ちますが(2024年現在)まだまだ走って行こうと思いますのでよろしくお願いします。車歴:AE101レビン(5MT)→AE111...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

タイロッドエンドブーツ交換　その1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/22 13:32:22
タイロッドエンドブーツ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/18 18:18:31
リターンパイプオイル漏れ修理カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/28 08:20:59