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愛車プロフィール
コメント(1)
ステラカスタムから乗り換えました、ホンダセンシングでサポカー補助金対象です。
少しづつ使いやすくしていく予定ですが女房の車なのであまり弄れません。
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グレード
G・L ホンダセンシング(CVT_0.66)
型式
DBA-JF3
ボディーカラー
白
所有形態
家族のクルマ
属性
ノーマル車
所有期間
2020/08/01 ~
車検日
2027/07/04
最終整備日
2025/07/13
総件数(43件)
最新パーツレビュー
2025/07/28
総件数(26件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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マルコメみそ男
2022年9月25日 19:36
こんばんは。
ウチも家族がN-BOXカスタムに乗っています。
レビュー拝見させて頂きました。
自分も時々運転するのですが、交差点を曲がる度に『ふにゃ〜』という感じの横揺れが苦手です。
普段、スイスポに乗ってるので、余計にそう感じてしまうのでしょうけど。
皆さんのレビュー読んでいると、費用対効果が良いようなので、我が家のN-BOXにも付けてみようと思います。
そこで、整備手帳の方も拝見させて頂いたのですが、アッパーマウントに付けるタイプと違って、作業がやり難い印象ですが、いかがでしょうか?
スイスポも特殊で取付に時間を要しました。
お時間空きましたら教えてください。
コメントへの返答
2022年10月3日 8:33
こんにちは、病気で入院してて返事遅れました、退院してメール拝見しました。
パワーブレースはボルトを外して取り付けるだけなので簡単です、事前に外す部品もないしボルトを外したら取り付けて締め付けるだけです。
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sakai_rvrです。年金生活の爺です、よろしくお願いします。 暇を見つけては山登りに出かけています、主に北アルプスがメインですが冬山は寒いので敬遠して近く...
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