S2000　クラッチ交換

10万キロ超えたので、S2000乗りの聖地であるイーグルショップ浦和さんにて純正品に交換していただきました。
ディーラーもいいのでしょうけど、S2000に触ったことのないメカニックさんが作業するのならば、専門店のほうが断然に良い！と思います。

関連情報URLにあるとおり、メニュー化されており、安心の交換です。
なかなか整備できない場所ですから、消耗パーツはいろいろ交換してもらっておいたほうが良いと思います。

外された部品。（ガスケットは私ではないはず）
交換時期すぎている感じの外したクラッチ。。。
リベットも削れ、カバーには焼けた後も。。。（まだら模様がそうなんだそうです）
滑ってませんでした？と聞かれましたが、鈍感なわたくしめには、快調そのものでした。

ショップを出て、エンジンかけるためにクラッチペダルを踏むと。。。

「スコッ」

「へっ？」

「スコッ」

「へっ？」

今までのは何だったの？というくらい軽くなりました。
今回は、フライホイールは純正のまま。
街乗り多いですし。

更にうれしい話として、3速、4速の５～６千回転でエンブレすると
「ガーガッガッガー」という異音が鳴っていたのですが、これも解消。
超快適！な車となりました。
これでしばらくは安心！

強化クラッチって、寿命短いんですよね。
エンジンいじるつもりはないので純正で十分です。
気兼ねなく乗れること、これ大切です！