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趣味まみれの日々(ぉ
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2012年10月11日

まだキレイです(笑)

まだキレイです(笑) 入手したものの、そのままでは我が家の運転仕様にならないので加工をしました。

90年頃のアサーン青箱時代のキットで、側面ドアが各2枚ずつ取り付けられた50ftボックスカーです。

加工対称は床板周りで、製品そのままでKadee#5を取り付けるとカプラー高さが1mm以上下がるのですよ。

その対策も含め、床板から下は色々と手を加えています。

その他にも車体重量の見直し等々、見た目よりも手がかかりました。

他にも数両が入線しまして、ただ今

組み立て

リビルト

調整


なんかをやっております。

コイツの完成で中量貨物列車は現車43両になりました。

まだまだ増やしたいんですが、そろそろ本気で機関車を増やさなきゃ(汗)
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Posted at 2012/10/11 22:31:29

   

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この記事へのコメント

絵之本桜
2012年10月15日 3:31
順調に車両増備が進んでいますね^^
ひっ迫する（？）輸送量に応える感じで、うらやましいです。
それから、「車体重量の見直し」って、本物同様にホイスト（クレーン）につるし傾けて、重心測定を行うのでしょうか？（謎）

塗装終了後は、向こうの貨車特有のペイントアートも描かれる事を希望します(^_^;)
今風の「萌え絵」で、そのうち痛車ならぬ、“痛貨車”が流行ったりして...（爆）
あ、それからアルコ社のRS－１が増備されました。
例によってジャンク車両です。トラバさせていただきますm(__)m
コメントへの返答
2012年10月15日 19:31
絵之本　桜様、
お陰様で少しずつですが編成が伸びております。
とりあえずは中量貨物列車を増やしていかないとね(笑)

＞「車体重量の見直し」
いやホイストってWWWW

車両によっては軽すぎて脱線の原因になってしまうのですよ。
なので車体サイズ(全長)に対する車体重量を揃えてやるのですよ。
パッと見には変化が無い地味な作業ですが、安定した運転には不可欠だと思います。

グラフィティは挑戦してみたいですが、正直、難しいですね(汗)
それに車両がかわいそうで(汗)
彼の地ではデカールにして売ってりしますが、これだけ汚していても落書きは、、、(汗)

機関車、羨ましいですねぇ

トラバ、ありがとうございますm(__)m

   

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