あっしーさんのブログ一覧

（　,_ノ` )　渋澤、高砂駅の駅長です。
N| ﾟ`　{ﾟ｀lﾘ　阿部、高砂駅の助役です。
( ´W｀)　シラヒーゲ　
ミ*ﾟ□ﾟ彡　ふー、高砂駅の駅員(運転担当兼夜間出改札担当)です。
（ ・－・ ）　シーン　
ζ(ﾟーﾟ*ζ　デレ、高砂駅の駅員(日勤、出改札担当、女性)です。　

～ここからお話～

N| ﾟ`　{ﾟ｀lﾘ駅長、電車も出たのでそろそろ２人に話して貰えますか。
（　,_ノ` )、、、そうだな、シーン、デレ、ちょっと来てくれ、話がある。
（ ・－・ ）ζ(ﾟーﾟ*ζはーい！トテトテトテトテ、、、
（　,_ノ` )さてと、話というのはだな、、、阿部、何だっけ？
N|;ﾟ`　{ﾟ｀lﾘ駅長！ボケるにゃまだ早いですよ。あの話ですよ。
（　,_ノ` )そ、そうだったな、２人に大事な話がある。来月にダイヤ改正があることは知ってるな？
（ ・－・ ）はい、、、
ζ(ﾟーﾟ*ζあるとは聞いています。
（　,_ノ` )、、、それでだ、２人にもお願いしたいことがある。阿部、何だっけ？
N|；ﾟ`　{ﾟ｀lﾘ駅長！さっきの今で忘れたんですか？
（ ・－・ ）ζ(ﾟーﾟ*ζ(いつもの駅長と阿部さんだ、、、
（　,_ノ` )、、、そうだそうだ、、、そう、、、飛べ!!!!
Σ（；・－・）ζ(ﾟーﾟ；ζえ？え？え？え？
（　,_ノ` )違った、すまんすまん。そうだあの件だった、、、
ζ(ﾟーﾟ*ζあの件、、、とは？何かあるんですか？
（　,_ノ` )、、、そうだ、あるんだよ。お山の向こうに大きいつづらと小さいつづらが、、、
N|；ﾟ`　{ﾟ｀lﾘ（；・－・ ）ζ(ﾟーﾟ；ζ（もうだめだこの人何とかしないと、、、
（　,_ノ` )、、、それでだ、２人とも、宜しく頼んだぞ！以上、お話し終わり!!解散!!
（・”・#）いやお爺ちゃん話わかんねえし!!
ζ(ﾟ“ﾟ#ζちゃんと説明しろよ!!読めねえよ!!
N|；ﾟ`　{ﾟ｀lﾘつまりだ、ダイヤ改正に合わせて、君達二人はここから乗務区に異動が決まったんだ。今度は車掌になるんだ。
（　,_ノ` )、、、そうなんだ、済まんな阿部。
（ ・－・ ）ζ(ﾟーﾟ*ζえ？車掌ですか？ではここの人数が、、、
（　,_ノ` )、、、そうだな、だが心配するな、ここはここで何とかなるさ。なあ阿部。
N|；ﾟ`　{ﾟ｀lﾘああ、ここにも新人の配属がくるんだ。君達は車掌としてこの駅から卒業だよ。先輩達３人と花の車掌さんだ。
（；・－・ ）私なんか可愛くないし無口だし、、、出来そうもないです、、、
ζ(ﾟーﾟ；ζ私みたいな人見知りが務まるんでしょうか、、、
( ´W｀)大丈夫だよ！！みんなそう言いながら成長していくんじゃ！
ζ(ﾟーﾟ；ζシラヒーゲさん、、、
ミ*ﾟ□ﾟ彡次に来た子に「あの先輩は凄い！目標にしなきゃ！」と思われるような先輩にならにゃいかんぞ！
（ ・－・ ）ふーさん、、、
（　,_ノ` )君達２人は良く頑張ってくれたよ。お陰でこの駅もとても良くなった。みんなに大事にして貰いなさい。ただ、車掌の仕事は駅員とは違って、自分で判断しなきゃならない事も多い。気を緩ませちゃいかんぞ？
N| ﾟ`　{ﾟ｀lﾘ君達がいなくなるとさみしくなるな。ま、ウチの電車はこの駅から出てここに戻って来るんだ。
いつでも顔は見られるし、次の子達の目標になるんだから、しっかりやるんだぜ!?
( ´W｀)そうだな、次の子達にはお前さん達の仕事振りをよく話してやるかね。良い先輩としてなｗｗ　
ミ*ﾟ□ﾟ彡そうですね。娘というより、孫の卒業みたいなもんですかねぇ、、、
（ ；－； ）皆さん、、、　
ζ(；ー；*ζ、、、
N| ﾟ`　{ﾟ｀lﾘおっと、泣くのはまだ早いぜ！もうちょっとここでやってもらうんだからなｗｗ泣くのは最後の日の夕方だぜ。
（　,_ノ` )、、、そうだな、最後まで頑張ってくれよ。シーン、デレ、今までありがとうな、そしておめでとう。
（ ；－； ）ζ(；ー；*ζ、、、ハイ、、、
N| ﾟ`　{ﾟ｀lﾘさてと、仕事と行きたいが、その顔じゃちょっとお客さんの前には出られないだろ。俺がやるから暫く休憩してろ。ほらほら、お客さんに泣き顔をみられるぞｗｗｗｗ
（ ；－； ）自分達で泣かしといてひどいですー
ζ(;ー;*ζホンとですー
（　,_ノ` )まあまあ、ほれ阿部、行くか。
N| ﾟ`　{ﾟ｀lﾘえ・？駅長も出るんですか？了解です。　
（　,_ノ` )、、、なあ阿部よ、この駅もあの子らで変わったな、、、女の子が入るとこんなに変わるんじゃな、、、
次の子も明るく迎えてやろうとするかのう。まだまだワシも辞められんわいｗｗｗｗ
N| ﾟ`　{ﾟ｀lﾘはい駅長にももうちょっと頑張って貰わないといけないようですね。ただし、あの手の冗談はもう駄目ですよ。周りの空気が凍るし読者さんが理解に苦しみますからｗｗｗｗ
（　,_ノ` )わしの冗談がわからんようではまだまだってうわなにするやめ(ｒｙ
（・”・#）ζ(ﾟ”ﾟ#ζ仕事しろよ仕事!!!!

やれやれ、元気と言うか何と言うか、、、駅長達も楽しい方たちのようですね。
そしてシーンとデレが車掌に異動ですか。これも楽しみになってきましたね。

(・∀・)モナー、乗務区長です。

(＾∀＾)プギャー、指導運転士です。

(=ﾟωﾟ)ﾉイヨウ
('A`)ドクオ
(　ФωФ)ロマネスク、電車運転士です。

ξﾟ-ﾟ)ξツン
(*ﾟーﾟ)しい、電車車掌(女性)です。

～ここからお話～

こちらは会議中の人たちとは関係ないようですね、、、

(・∀・)おいおい、いつまでも食べてると出庫に間に合わないぞ？
(＾∀＾)お!?もうこんな時間か、そろそろ仕度しないとな。
ξ^-^)ξはーい、ご馳走様でした！
(;・∀・)ツンはそれだけで足りてるのか？女の子って食が細いから心配なんだが、、、
ξ^-^)ξこれくらいが丁度良いんですよー、一杯食べたら太っちゃうから、、、
(＾∀＾)俺だったらツンの４人分くらいたべてるのか？でも時間は変わらないんだよな。
('A`)先生は大食いの早食いなんですよ。しまいには腹が出ますよ。
(　ФωФ)指導さん、最近腹回りが立派になってるよ。
(＾∀＾)言いやがったなこのヤローｗｗおやつにカップラーメン食べてる奴に言われたくねえな～
('A`)コイツの腹はブラックホールだからね、、、
(　ФωФ)ドクオはもっと食べないとクーに作ってもらえなくなるぞ。
ξ;ﾟ?ﾟ)ξドクオとクーだと食べる量って変わらないよねー
(*ﾟーﾟ)確かにそうだねー、私のほうが食べてるかも、、、
(;・∀・)ドクオの小食も心配だが、ロマネスクの食いすぎも心配だな。あとプギャーの腹もｗｗ
(;＾∀＾)そこは気にしないでくれよｗｗｗｗあ、ロマネスクとイヨウ、まだ時間は大丈夫か？
(　ФωФ)まだ国鉄から入ってきていないから大丈夫ですよ。
(・∀・)そうか、ちょっと話があるからな。待っててくれ。
(＾∀＾)お!?何の話だ？気になるなｗｗ
(=ﾟωﾟ)ﾉそういわれると心配なんだよう
('A`)(何の話だろう、、、気になる、、、
(　ФωФ)判りました。
ξ^-^)ξプギャーさん！出庫の時間ですよ！
(*ﾟーﾟ)ドクオ君も！
(・∀・)ほらほら！後輩に言われる前に動け動け!!
(;＾∀＾)(;'A`)はーい。
ξ^-^)ξ(*ﾟーﾟ)では行ってきまーす。
(・∀・)さてと、二人への話の件だが、今度、運転士が増えるって話は聞いてるよな？
(=ﾟωﾟ)ﾉ聞いてます。今の倍近い人数になるとか、、、
(　ФωФ)指導さん２人では無理だろうと今日も話してたところです。
(・∀・)そう、そこなんだが、先日、事務所が指導に上げられる乗務員を出してくれと言ってきたのでお前さん達２人とルシファー、３人を伝えておいた。
これからは自分の技術を磨くのも大事だが、それを後輩に教えられるようになっていって欲しい。
ギコとプギャーは、見ての通りに教え方が正反対だ。だが生徒のニコとドクオの技術はたいしたもんだ。
今度は３人がそういう生徒を作れるように協力して頑張って欲しい。宜しく頼むぞ。
(；ﾟωﾟ)ﾉほ、本当ですかよう！？頑張りますよう！！
(　ФωФ)私にそんな技術はまだないと思っているんですが、、、
(・∀・)ロマネスク、何で俺が３人を推したと思う？貨物を任されてる時点で気付いて欲しいんだがな。
勿論旅客の運転も大事だが、ウチの貨物は大事な収入源なんだ。普通に電車を運転出来る奴なら貨物の運転もそこそこ出来る。
だがそこそこでは駄目なんだ。旅客の運転と貨物の運転は実はかなり違うんだ。貨物は文句を言わない代わりに損傷と言う静かな抗議をする。
３人の運転はそれを判ってるし、キチンと出来ているからな。
運転の知識と技能の実力、そしてしっかりとした人間性、それを持っている奴にしか俺は貨物は乗せていない。つまりは貨物に乗れる奴なら指導を任せられるって事だ、判るか？
(=ﾟωﾟ)(　ФωФ)は、はい、、、
(・∀・)そういうことだ、ギコもプギャーも初めは同じ反応だったよｗｗギコなんか「冗談じゃねぇ!!」つって机をひっくりかえしたもんなｗｗｗｗ
ギコとプギャーに並ぶのは、正直大変だぞ？あいつらはそれだけの経験をしているからな。
追いつくのは大変だが、追いつこうとするのは簡単だ。今より努力すれば良いんだからな。
だが指導運転士となった以上は、ある程度の無理は聞いて貰うしそれ相応の評価が待ってるぞ？
２文字付くってのはそれだけ大変だが、後輩達から見たら憧れと目標になるんだ。お前さん達もそうだった様にな。
正式に決まれば辞令が出る。その時点で３人とも色々と変わるかも知れないが、まあじきに慣れるよ。
みんなそうやって出世していくんだ。ルシファーにも連絡は入れておく。これはまだ秘密だからな。
宜しく頼むぞ！　次　期　指　導　さ　ん　ｗｗｗｗ
(=ﾟωﾟ)ﾉ判りました。頑張りますよう。
(　ФωФ)努力を続けます。

おやおや、設備だけでなく、人材面でも変わっていくみたいですね。

('・ω・`)高俣電気鉄道の部長です。
(;ﾟдﾟ)高俣電気鉄道の課長です。
(;＞＜)高俣電気鉄道の電車区長なんです
(・_・)高俣電気鉄道の施設区長(保線、電気担当)です。

～ここからお話～

('・ω・`)さあて、全員揃った所で始めようか。早速なんだが施設区長に色々とお願いがあるんだが、、、
(・_・)本当に早速だな、、、電車区長から聞いている話の件か？まだ詳しくは知らないんだが、何だ？
('・ω・`)うん、その件なんだすまない。このお茶はサービスだからゆっくり飲んで欲しい。ってそんな話じゃない。来月のダイヤ改正に関連して、来年の始めに更に大型車を投入する件だ。
(・_・)出るページを間違えたかと思ったじゃねえかｗｗ、いきなりな始まり方だなｗｗ
('・ω・`)相変わらずのノリだな。区長と部下に至急調べてしてもらいたい。先ずは保線関係、
１、現時点の本線で全幅２８５０、全長１８メートルの２両乃至３両編成の運転は可能か。問題がありそうな場所がある場合は変更工事の箇所数と工事期間。
２、高砂構内に留置可能な両数を１８メートル車換算で出して欲しい。現在留置に使用している場所及び国鉄連絡線に支障しない程度での可能両数。続いて電気関係。
３、新型車３両を全て動力車と想定して、起動した際の電圧のドロップ率及び同時運転可能な本数、同時起動した際の電圧ドロップの程度とその状態で夏季に冷房を使用の可否。
４、駅構内の軌道回路及び信号関係の新型車に対する対応状態。念のため踏み切りも調査して欲しい。とりあえずはこれだけだ。
(;・_・)随分多くないか？が、これだけなら直ぐに答えられるのもあるぞ。
('・ω・`)流石だな区長。どうだ？
(・_・)まず１、本線上であれば全幅２９５０の裾絞り付きで全長１９メートルの４両編成までの運転は問題ない。
駅構内は１５メートル４両運転の時代があった関係でホームの有効長が殆ど７０メートルで残っているから、１８メートル車の場合は１８＊３+１０の６４メートルだから３両でギリギリだな。
４両の場合は１８＊４+１０で最低８２メートル無いと許可が降りない。
本線と構内の軌道設備、接触限界に関しては急行を入れた時に余裕を持たせて直したから、問題があるとすれば坂川の橋梁くらいだな。ここは強度計算を見直したいので車両の重量を教えて欲しい。
２はすぐにでも始めさせる。いつまでに答えが欲しいか教えてくれ。
３は計算が必要になるから２と同じ。だが現時点では２０００に冷房を積んだ車両が３本同時起動しても耐えられるだけの容量は持っている。それ以上の場合は高砂の１、２号機の更新と３号機の運転再開、馬橋の２号機の運転再開が条件だな。
そこまで出来れば新車が冷房を使ったまま起動しても落ちる事はまずない。これは保証する。
４の軌道回路と信号関係も１と同じだ。貨物の関係で余裕だけはたんとある。安心してくれ。踏み切りも調べさせる。これでどうだ？
('・ω・`)流石区長。先を読むのが早いな。残りも早速頼む。
(;ﾟдﾟ)調査は出来れば今週中に終えて下さい。車両関係の資料は電車区長から送らせます。
(;＞＜)この分だと到着次第、すぐに営業に出せそうなんです！。
(・_・)出したい気持ちも判るんだが、本線限定と言ったな？流馬線にはどうするんだ？将来的にはあっちも入れるんだろう？
('・ω・`)将来的には入線可能にしたいが、現状では無理だろう？
(;＞＜)馬橋川の橋梁、カーブ２箇所、流山構内が支障すると思うんです。
(・_・)その通りだよ広戸区長、工事をするにしても流山の改良工事が大きすぎる。
('・ω・`)うん、だから当面は本線の限定で走らせるんだ。他のを使えば流山の直通運転は可能だからね。
(・_・)判った。ではウチの調査結果が出たら直ぐに知らせるわ。
('・ω・`)宜しく頼むよ区長。
(;ﾟдﾟ)さてと、次は社員の関係ですが、今回施設と車庫にも増員します。それぞれ５人ずつです。
(・_・)お!?嬉しいね！で、いつからだ？
(;ﾟдﾟ)今月中には全員揃いますが、基礎教育に関連して、他社さんで勉強してきて貰います。実際に現場に来るのは年明けと思って下さい。
(;＞＜)ウチは何とかなりますが、施設の方が心配なんです。
(・_・)なあに、昔の騒動の頃に比べたら軽いもんだ、今は業者さんも来てくれてるし心配ねえよ。
('・ω・`)そうか、安心した。今は施設が１番少ないから心配だったんだ。
(;ﾟдﾟ)それでは次に入ります。次は、、、

真面目にやってるからお昼ごはんの事も忘れてますね、、、