あっしーさんのブログ一覧

ある非番の日の夕方、友人との待ち合わせに向かう為、自社の列車に乗っていたら、急制動と共に非常汽笛が、、、まさか、、、まもなく車両に「ガンっ！」と衝撃があり、慌てて車窓から外を見たら撥ね飛ばされた自動車が前に停まっていた別の自動車数台にオカマを掘ってるシーンが、、、(汗)

はい、「踏切障害」発生です。

急いで運転していた同僚の元に駆けつけ、同僚は事故の相手の確認を、私は車両の状態を確認しに回りました。
事故原因は、相手の自動車がすぐ先の信号待ちの為に止まっていた場所が踏切の中だった事。
踏切が鳴り出しても前がつかえて身動きが取れないままに

「電車にオカマを掘られました」

相手の軽は車体全長が約半分になり、他にも3台程潰れ、計4台が「廃車確定」になりました。
運転者の若い女性が頭を切って出血した程度で、列車内含めて重症人が発生しなかったのが幸いでした。

さて、こちらの列車の被害は、、、ジャンパ栓の取付ボルトが折れてもげてますがな(;´д｀)
解放テコのブラケットが折れてテコが遊んでますがな(;´д｀)
排障器が歪んで曲がってますがな(;´д｀)
はい、運転続行は不可能です ＱＴＬ

運転指令にその旨の連絡をし、警察と救急車が到着して現場検証と怪我人の処置をしている間に救援列車の手配を済ませました。

救援列車に事故車両を連結し、始発駅に戻る最中に事務所から私の携帯電話に着信が入りました。

私「ハイ、あっしーです」 事「用事があるのに災難やったなぁ、今はどうしてる？」
私「事故車両と一緒に始発駅に戻っているとこです」
事「済まんが、そのクルマを車庫まで引き揚げて欲しいんだが、出来るか？」
私「構いませんが、私は出掛けてる最中だった関係で私服なんですが、、、」
事「おい！　アイツ私服やと！　どうする!?　ヒソヒソヒソ、、、」
私「他の人がいなけりゃアウトっすよね？」
事「後ろの回送扱いで客扱いせんし、そのまま頼むわ！」
私「え!?　了解です！(って、マジで知らんぞ(汗)」、

はい、私服で電車を運転しました。

前代未聞でしょ？

ま、事故車両なので客扱いも無く、通常のブレーキ扱いのみの操作でしたけどね。

車庫のある駅まで運転し、牽引してきた営業列車は数駅先の終着駅に向かいます。
私はその列車が折り返してくる間に事故車を車庫に入れて終わりかと思っていたら、上司が、、、

「済まんが、替わりの車両を拠点駅まで回送してくれんか？　さっきのクルマに併結で行っ、、、本当に私服できよった!!(来やがった!!)」

私「だから良いのかってあれほど(ry」
上「ウチは寝巻きで始発に乗った奴は何人もいるが、私服で運転したのはお前が初めてや！」

私の乗務員時代の隠れた「黒歴史」ですm(__)m
ま、結局は替わりの車両を運転しましたよ、私服で。

本務の運転士が私と同じ師匠の先輩で、併結作業と対向列車の待ち合わせで発車が数分遅れましたが、目的地の拠点駅には

「定時到着」

しました(爆)

これもいまだに破られていない、ある意味

「伝説」

かも知れません(笑)

あ、私の「伝説」と「記録」は他にもまだ破られていない(っていうか、明らかに無理な)モノがまだあったりwwww

まだ書けない、言えない話しも多数ございますm(__)m