あっしーさんのブログ一覧

つい勢いで買ってしまいましたwwww

米アキュメイト社の新製品、PS4750カバードホッパ、CSX仕様の3両セットを入手しました。

買ってしまったというよりは、6月に予約したブツが漸く到着したのが事実です。
アキュメイト社が久しぶりに新規に金型を起こして製作した、期待の新製品です。

昨今の鉄道模型は、どこのメーカーでも「中華製」ばかりですが、ここのメーカーはいまだにアメリカ国内で製造しています。
製造コスト等の絡みでメーカーはみなキットを止めてしまいましたが、ここのメーカーはまだ、

「塗装＆印刷済キット」

にこだわっており、品質と低価格が魅力だったりします。
ま、1両19ドルの車両キットにどこまで求めるんだよというユーザーの支持もありますが、日本型のキットとは真逆の、

「車体は塗装してレタリングも済んでます。組立に必要な部品を全て箱に入れました。これで完成出来ない貴方は(ry」

まあ何て良心的なメーカーでしょうwwww

台車、動力ユニット、果てには床下機器や屋上機器まで別売な上に車体を組む時点で加工や修整を強要させる、どっかの"素材キット"とは雲泥の差ですな。

ですから対象年齢が小学校中学年程度でもキチンと完成「出来てしまう」のがアメリカ型ＨＯモデルの現在のプラキットです。
当然ながら根強いファンも多く、予約完売なんて商品もよくありますww 今時の日本型製品じゃ予約完売のキットなんて先ずあり得ませんがwwww

一箱に塗装＆印刷済車体パーツと台車、カプラーをセットにした価格が19ドル、日本円で2000円程度でなんてまあ絶対に無理でしょうかね。
ましてや3両セットでも55ドル、日本に輸入しても7500円ちょいのこのキット、小学生高学年でも30分程度で完成出来ます(笑)

「初心者や年少者でも簡単、確実に組めて、しっかり走る」

日本製の車両キットでは不可能な領域ですかね。

「創る楽しさ」よりも前に、「作る楽しさ」を教えるメーカーが現れない限り、日本型キットの新規ユーザーなんて増やすのは無理かと思います。

いきなり「完成品に手を加える」なんて、普通のユーザーが今時やるかと。
確実に完成出来るキットを安価に提供出来ない限り、「手を動かして車両を作る」ユーザーは増えないですからね。
16番では未だに半田鏝での素材キットやペーパーキット以外は異端者扱いですし、Nゲージでは無駄にハイレベル化して高価格なキットしか存在しないですからね、、、
完成品は無駄に精密になって高価になりゃ、そりゃ手を動かさないユーザーが増えても仕方ないですね。

そんな風潮に嫌気が差したのもアメリカ型ＨＯモデルに転向した理由だったり、、、

むしろ、

「あれこれ言わたり指摘されたりせずに気ままに楽しみたい鉄道模型がアメリカ型だった」

カミサンの友人夫妻＆職場仲間に誘われて家族でバーベキューしてきました。

が、集まったのは日系や出稼ぎの外国人ばっかwwww しかも女性率高いしwwww 片言の日本語の会話って、こっちにも移るのねwwww
火起こしを手伝って、炭が焼け始めたら出てきた肉がwwww

「俺の靴よかデケェwwww」

何そのサイズwwww ほとんどステーキwwww いやまさしくステーキwwww　もうね、どう見てもステーキwwww　そんなんがいきなり20枚以上も並ぶ姿ってwwww　
デカイ肉をしっかり焼いてから細かく切って食べるのがあちらのやり方なんだとか。
っていうか、明らかに肉多すぎだろwwww　15人かそこらで食う量じゃねえしwwww
他にも鬼の様に積まれたサラダや長過ぎてとぐろを巻いたソーセージwwww 肉の量と言い、サラダや他の食品の量が明らかにおかしいしwwww それを気にせずに皆さん食う食うwwww そらふと、、、いやグラマーさんになる筈ですわwwww
うん、日本人じゃあんな食い方出来んわwwww

食後にバスケやバレーやってても皆の体力が違い過ぎるwwww あんたら食った以上にビール呑みまくってたよねwwww なんでシラフの俺より動けるの？←万年運動不足ＱＴＬ

肉食いまくりの、笑いっぱなしの、遊びまくりの最高の日曜日となりました。
娘達は外国人との文化や言葉の違いを教えて貰ったり、カミサンは職場仲間な皆さんと日頃のストレス発散を。
私は超動きまくった楽しい一日となりました。

機会があったらまた参加したいですね。

おひさしぶりです。こちら「みんカラ」はクルマがメインのブログですが、クルマ関係のネタが「全く無い」ので書いておりませぬm(__)m
ま、最近はクルマよりも鉄道模型が趣味のメインですので、、、(;´д｀)

さて、今日はまたライブリースペース和さんで走らせてきました。

持参したのはいつもの車扱編成とインターモーダル編成の2本立てにしました。

は？

貸しレイアウト屋さんで2本だけとか言わないで下さいませwwww
Nじゃあるまいし、そんなに沢山持って行けるかと。ましてやまだ4編成しか持っていませんし、車両数で勝負のアメリカ型の貨物列車ですからwwww
実際には車扱編成は現車81両ですから普通に持ち込む車両数としてはめちゃめちゃ異常なんですがwwww
インターモーダル編成だって現車21両、1両辺りの長さがおかしいので、実際にはJRのコンテナ列車のフル編成より長いとかwwww

インターモーダル編成はまだ編成が"軽い"ので、スケール80km/h程度の快走モードで走らせて、
車扱編成は桁外れな編成重量なのでラッシュアップ(機関車の多重連運用)でもスケール40km/h前後の"ノロノロ運転"でした。

車扱編成がゆっくり1周走る間にインターモーダル編成と2回すれ違うとかないわwwww
やはりギャラリーのお客様の中にはアメリカの貨物列車のアホみたいな長さに笑い出す人も何人かいましたwwww
ま、地上線は頭上の高架線に遮られて車扱編成の様な超長編成は全景は見通せません。
先頭と最後尾だけを見ていても間隔が離れ過ぎていて異常っちゃ異常な光景でしたwwww
インターモーダル編成位の"短さ"のほうが走行シーンを楽しめてしまうとはwwww

走らせるお客様も親子連れの方が多く、色々な質問をされましたが、皆さんアメリカ型ＨＯモデルの値段を聞いて、その安さに驚いてました。
Nの電車の基本セットと外国型HOモデルの機関車の値段がそう変わらないとは思うまいwwww が、実はアメリカ型が安いんじゃなく、今のNゲージが高すぎるだけですけどね。

さてさて、今日"も"大きなトラブルも発生せず、楽しく運転出来ましたが、途中で車扱編成を分割して画像に映っているSD40-T2Rを先頭に仕立てた

「他社の列車の道案内運用、現車20両程度(ぉ」をやってみたら、意外にもこじんまりとして楽しかったりwwww

他にはダミーのSD40-2を編成の中間に挿入した、

「峠越えのミッドヘルパー(中間補機)運用」

なんてのもやりました。
これは走らせに来ていたお客様から

「中間補機とかないわwwww　そんな運転で良く脱線しないなwwww」

とか言われましたので、中間補機が"ダミー(動力無し)"だと伝えたら大層驚いてましたwwww
だいたいラッシュアップとかミッドヘルパーやってる時点で日本型の常識は通用しませんからwwww
こんな長さの編成で動力機関車なんか中間に挿れて協調がとれるかとwwww

でもね、インターモーダル編成の中の「トリプルローダー(89'車2両に53'トレーラーを3台積載した仕様)」には誰も気付かなかった、、、Nゲージャーは、、、ＱＴＬ

HOの高架線で走らせてた方が気付いて、「2両に3台載せるとかww　脱線したら洒落になんねぇwwww」と、喜んでましたがwwww

NもHOも日本型オンリーの貸しレイアウト屋さんで、アメリカ型ＨＯモデルが走る姿がやはり珍しかったようですが、、、

今年の後半は車両の購入にまた頑張りましょうかね。