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漸くウォルサーズプロト製のUPヘリテイジ客車シリーズの増備が完了しました。

現時点では現車17両編成の客車列車です。

画像を良く視て貰えば判るかと思いますが、最上のRPO(郵便車＝スタッフ車)から最後尾のオブザベーション(展望車)までの全車両に乗客と客室乗務員を乗せてあります
数を数えていませんが、ざっと二百数十人が入っております。

こんな芸当、Nゲージでも16番ユーザーでもまあ普通は先ず絶対にやらないでしょうかね。

「営業列車」

普通に走っている旅客列車の姿ですが、何故皆さんやらないのでしょうかね？

実物の列車の走る姿を見れば、普通に車窓には乗客の姿があるのが普通ですよね？
何故鉄道模型は回送列車ばかりなんですかね？

乗務員の居ない機関車が乗客の居ない客車を牽いて走る姿。

乗務員も乗客も居ない回送電車。

駅に停まってもドアも開かない列車(これは当たり前か)、でも乗務員も乗客も居ないっていうのは、、、

「細かい鉄道模型」

でも興醒めしませんか？

気にしなきゃそれでも構わないと思いますが、私は好きではありませんな。

「そんな芸当、自己満足やんけWW 誰がそんなんに気付くねんWW」

べえぇっつに気付いて貰えなくても当たり前だべやWWWW

自己満足なんだから、自分が楽しけりゃ良いべやWWWW

でもね、

機関車や電車の乗務員席に乗務員を乗せて、客室に乗客が乗っていると云う

「至極当たり前の鉄道の姿」

を模型で再現しないのは変だと思いませんか？

どれだけ模型が精密になって高価になっても、日本の鉄道"模型"のメーカーは絶対にフィギュアを載せませんよね。
ユーザーは製品と実物とを比べてのディテールや完成度に煩い割にはその先の姿＝営業列車の再現をしませんよね。
ウェザリングや細密化も良いでしょうが、車内に人間が乗っている状態を何でやらないんでしょうかね？

因みにアメリカ型ＨＯモデルの一部のメーカーでは数十年前から普及品クラスの機関車に乗務員を"標準装備"しています。

それは何故か。

「走る機関車には乗務員が居るのが当たり前」

だからです。

運転士(車掌)の姿の無いまま走る列車なんて有り得ませんよね、実物では。

同様に営業列車なのに乗客が車内に居ないなんて、どんだけ赤字営業したいのか、殿様商売なんだと。

そんなんまで模型で再現する必要は無いのでは？

「お前のはHOだから出来んだろ、Nゲージでそんなこと(ry」

え？ 私はNゲージでもやってましたが？
極一部の車両でですが(汗)

どんなに細密な車両よりも、車内に人の姿のある車両の方が存在感があるのですよ。
近くで見ると、はっきり判ると思います。

私のフォトギャラリーの

「高俣電気鉄道」

の出張シリーズを視て貰えば判ると思います。

フリーランスの車両でも車内に人の姿があり、周りの景色と相まって

「鉄道模型でもリアルな存在感がある」

事が判って貰えるかと。

で、それをHOでもやってみました。
もうね、自宅の展示台に載せて見ているだけでも楽しいです。

確かにフィギュアの投資額もバカになりませんが、下手な細密化よりも俄然車両が華やかになりますよ。