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じゅんす@の愛車 [スバル WRX S4]

パーツレビュー

2025年4月9日

ENKEI PerformanceLine PF01 EVO  

評価:
4
ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
ENKEI PF01 EVO を購入しました!
サイズは18×9j+45になります。

ENKEIのホイールが好きなので、その中からbrenboキャリパーをかわせて細いスポークで洗いやすそうなやつで絞っていく中でピンときたのがPF01 EVOでした!

VAだと9.5jが定番ですが、いろいろと考えた結果おとなしめな9jにしました。
理由としては
・9.5jだとキャンバーを-2度以上つけないとフロントが入らないようなので年間走行距離が多い自分にとっては物価高のご時世にタイヤの消費が増えるのは財政的に厳しい…。
・ローダウン量とタイヤサイズ次第ではディーラー入庫できるようですが、下げすぎて普段使いに気を使うのはストレスだし、いちいち履き替えるのも面倒
といったのが大きな理由です。
デメリットの方が気になってしまったのでキャンバーはつけ過ぎずに入る、ディーラー入庫もokであろう9jにしました。
週末ドライブだけの使い方であれば9.5j入れてました。

おしゃれは我慢と良く言いますが、そこまで頑張れなくなったので歳くったのかなと思います笑

しかしながら、
・9j+45も9.5j+45もF faceなので見た目はそんなに変わらない(ツラは6mm引っ込む)
・キャンバーを大幅につけずに入るのでタイヤに優しくディーラー入庫も大丈夫
・カタログ値で8.8kgと鋳造でも軽量
・地味(でもそれが良い)
・キャリパーが目立つ
良いこともあるので個人的には満足です!

前後キャンバーですが、
フロントは-1.2度
リアはナチュラルで-2.1度です。
詳しくは整備手帳に載せてます。


色はMBKを選びましたが、PWとSBK以外にも他のモデルにあるマットダークガンメタやシルバーがあれば良いなと思います。

  • 前後ツラはちょい引っ込みぐらいです。リアに5mmスペーサー 入れてます。
  • 全体像はこんな感じ。地味です!
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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