三菱自動車(純正) クラッチ、カバー、パイロットベアリング、レリーズベアリング  

クラッチを踏み込んだ際とつなぐ際にキュルキュルと音が出始めたので交換。

外したパイロットベアリングは完全に焼き付いていて回りもせず、レリーズベアリングもゴロゴロでした。

友人に手伝ってもらい自分で交換しましたが作業に必死で画像はこの一枚しか撮っていないので整備手帳ではなくパーツレビューにUPしました。

13時半ごろからはじめて18時半には終わりました。

画像は借り物のセンターだし工具を差し込んで新品のクラッチを組み付ける瞬間です。

素人の突撃DIYでしたが意外となんとかなるものですね(笑

ミッションケースの脱着は一人だとちょっとしんどいかなぁ・・・

手伝ってくれた友人に感謝です。

交換後は異音もなく大丈夫そうですが、交換前の状態が酷過ぎたようで、慣れるまでぎこちない運転になっています(笑

※購入価格はクラッチ、クラッチカバー、パイロットベアリング、レリーズベアリングの合計です。
　すべて三菱純正ですが、クラッチにはスリーダイヤと、EXEDYのロゴが入っていました。
(自分で作業したので工賃はかかっていません)