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とくちゃんずの愛車 [トヨタプリウスα]

整備手帳

作業日：2021年1月26日

NGKイリジウムプラグ交換

Item: NGKイリジウムプラグ交換
Author: とくちゃんず

今回車検は走行距離が約185,000kmなので
色々と交換していきます
今日はスパークプラグの交換です

先ずはヘッドカバーのカバー？
シルバーのプラスチックのカバーを外します

グロメット3箇所で固定されていますのでそのまま上に引き上げて外します

参考までに画像赤丸の3箇所がカバーが固定されている場所です

次にダイレクトイグニッションの配線を外しますカプラーが結構固着しているのでラジオペンチで爪を咥えながら丁寧に外しました

この時画像赤丸のカプラーも邪魔になるので一緒に外しておきます

ダイレクトイグニッションを固定している10mmボルトを外し
ダイレクトイグニッションを外します
たまに固着しているのでその時は軽く捻ると外れました

念の為どれが何番か分かる様に並べてあります

いよいよプラグにアクセス・・・

と思いきやロングエクステンションバーが入らない！！！

横着せずにちゃんとワイパー外せば良かったかな？

と思いつつ更に横着を思いつくwww

ショートのエクステンションバーを二本繋げば？？？

はいっ！正解！！

画像の三点セットでカバーw

ます画像の様に14mmのプラグレンチにショートエクステンションバーを取り付けて

この様にプラグホールに挿入(°▽°)

更に追加で二本目のショートエクステンションバーを繋げばプラグにアクセス出来ました

後は一気筒づつ外しカジリ防止の為ねじ山にスレッドコンパウンドをヌリヌリしてから

シートが当たるまで手締めして
規定通り1/2回転増し締めして完了です

何シテル？ 07/25 18:02

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