ヴィッツ純正ディスチャージヘッドランプ調査編

気温がぐんぐんと上がって梅雨入り前と言うのにもう夏が目前かなと思える暑さが続いておりますね。

先に書いておきます。
このブログは今更ながらのHID化のお話です。長いのでご注意ください。（汗）

さて本題ですがGW明けに届きました、純正デスチャージヘッドライトですが

昨日の日曜日に調査の為仮につけてみました。


目的は、配線です。

裏側をじっくりと観察していると色々疑問と課題が生まれました。

①既設の配線（元の配線）でライトが点灯するのか？

②H4カプラーから変換コネクターを作成しなければならないがH4のHIビーム・
　LOビームはどちら？

③スモールライト・ウインカー・レベラーザーのソケットはそのまま流用可能？


というわけで
バンパー外しから・・一気に仮組へ・・


流石純正！！フィッテイングは問題ありませんでした。



スモールライトとHIビームの位置関係を比較の為確認。
右がハロゲン左がデスチャージ（HID）


ご存じの方もいらっしゃいますが、ハロゲンランプは一つのランプでHiビーム・LOビームを切り替えて点灯します。
一方デスチャージ（HID）ランプはHIビームがハロゲン・HIDがLOビームの2灯式です。
何故かHIビームはLOビームの下にあって、尚且つスモールランプも近くに有り、このヘッドランプユニットがかなり複雑です。

ライト部分のアップ写真↓


解説付き写真↓


因みに裏側の配線状況


最初何の配線かわからなかったのですが、のちに判明しました。
HIビームとスモールライトの配線状況↓


裏側の純正バラストを時計と反対廻りで回してロック解除、
蓋を開けて確認しました。
バラストの蓋の中にHiビーム用のハロゲンが仕込まれていて
その電源を上記の写真の様に出していたとわかりました。
狭い空間をうまく活用していることが分かりました。
また良い判明材料となりました。
↓の写真はHIビーム、スモールの電源線のヘッドライトユニットへ送る為のコネクターです。（4極）


↓バラスト内の配線状況です（私の記録用です）


ある程度の配線はイメージ出来ましたが、
①既設の配線（元の配線）でライトが点灯するのか？
②H4カプラーから変換コネクターを作成しなければならないがH4のHIビーム・
　LOビームはどちら？
ですが・・・H4カプラーにつないでみるとチラチラと安定せず点滅状態でした。
エンジンをかけても安定しないので、そのままはあきらめました。

試しにバッテリーから直接繋いでみると安定して点灯しました。
というわけで、リレーを使用した配線が必要となりました。
倉庫をまさぐると、10年前にキューブキュービックのフォグHID化で沢山のユニットを購入していた新品の在庫が出てきましたので今後それらを加工してまいります。
購入したヘッドライトは左側はハーネスありで、右側はハーネス無しなので、
久しぶりに配線コムへアクセス・・・
配線コムでは純正のコネクターが手に入るので助かります。
ノギス等で寸法を測り・・その中で・・・
見つけたのは、バラストへのカプラーです。
純正（既設）↓



↓探したカプラー


色は違いますがこれでしょう。

③スモールライト・ウインカー・レベラーザーのソケットはそのまま流用可能？
ですが、何も問題なく、また長さなど悩む事も無くそのまますんなりと付きました。

今後はカプラー関係をそろえて、リレーと配線を整理してH4カプラーからすんなりと付けれる様にします。



因みに・・
フォグライト取り付け時に実はバンパーの固定部品を壊してしまいまして。
ついでに部品も交換しました。
↓固定されないので、ビビり音が信号待ち等で鳴っていました。


ドライバー一本で一箇所だけネジを緩めて更新です。


↓裏側を見ると右が破損させた部品、左が新品
固定部が割れています。
もう10年経過する車だからプラスチック製の部品は壊れやすいです。



あとは雨の日に辛いので、思い切ってフォグライトをLED化にしました。
ここは全く悩み無しの楽につきました。
今回付けたのは
HID屋というメーカーです。
私が購入したLEDランプ↓



知り合いの業者さんが2年ではなくもう4年使用しても明るくて壊れないとお聞きしたので選びました。


かなり高熱ですがフォグレンズは問題ありませんでした。
↓左がLEDで右がハロゲン


両方とも交換


取替後の感想ですが、かなり明るいです。
個人的な印象ですが、35WHIDの安定後と言ったような印象です。
パッとついてレスポンスも良く好印象です。
白だから雨の日は見にくいかなと思っていましたが、意外と見やすくて目が疲れにくくなりました。

最後に久しぶりの長文と時代に逆らった今どきにHIDって言うネタでしたが
最後まで読んでいただきありがとうございます。

私個人的に車弄りはすんなりポン付けよりは、色々悩んだ方が楽しいかも知れません。
キュービックを乗っていたせいでしょうか、当時はどの量販店へ行っても全くパーツが無くて、お友達になって頂いた方々も純正品等の流用、自作が多い印象でした。
様々な試行錯誤を見せて頂けるのも楽しく、またノーマルで乗られている方に見せて頂いたりと、とても楽しい車でした。

今回久しぶりに車の事を考えたり悩んだりできる事は、仕事の事を忘れて幸せです。

次は完成に向けた報告を出来る様にします。♪