ぅるふぅのブログ一覧

日記には書かないつもりでしたが書きました。

皆様もご存じと思いますが

安倍晋三元総理が暗殺されました。

実はこの日、いやこの日も奈良市内で仕事をしており

ヘリコプターがやたら飛んでいたので何かのイベント？と勝手に思い込んでいました。

銃撃されたとニュースで知ると平和な日本で、過激な事件、去年から関西では過激な事件が多く発生しており、先日NHKスペシャルで「なぜ一線を越えるのか 無差別巻き込み事件の深層」を見たばかり犯人の動機も身勝手な勘違いで腹立たしい事件でした。

この番組を見ると今後、「辛く抱え込んで一人では命がたてない、思い込み、自分は頑張っているのに等」身勝手な事件が発生しそうな感じもしていた矢先の事件、社会の仕組みがそうなったのかはわかりません、自身での解決策、助けを求める等の考えは浮かばないのかなと考えてしまいます。
自分の帰りに道路の案内板を見ると駅名が見えるとショックで複雑な気持ちになります。

安倍晋三さんどうか安らかにお眠りください。


















































































































































※ここからは私事なので読みたくない方は読まないで下さい。
　私個人的な部分です。

仕事でお会いする人の中で年齢が若い方など少し目につきますが、物事が短絡な人や考えない人、自分さえよければ良い人等目にする様になりました。
そのような人を目にすると悲しくなり、時には怒ったりしますが、
時代なのかなと思えてしまえてなりません。

ただ・・同じ会社であれば困っている社員がいれば声をかけて笑い、時には助けてあげるのが普通と私は思っています。
見返り等は気にしない、日が変わっても気にしない、明日は我が身と思っているからです。

みんカラを更新しなかった時期は、自分が困ったときや助けていた時期で趣味なんてする時間がありませんでした、いわばブラックと受け止める感じでもありましたが、権利を主張するのも良いがやる事をやってから文句を言おうと決めていたので、正直仕事は辛かったです。
ただ・・笑って辛さを笑いで飛ばしリセットして職務に戻るで何とか乗り越えて来られたのも事実だし、笑わせてくる先輩にも感謝していました。
良くため息をつくと・・・「今のため息化か？だっさー」と言われるので、笑顔で「深呼吸ですよ！！」とこのやり取りがまた笑顔
仕事は一歩間違えったら人の命も無くすので普段はストレスも増えます。
だからこそ笑顔が必要なのかもしれません。

淡々と仕事にプライベートをこなす日々より、熱く夢や希望、助けていたら手を差し伸べれる日常があれば嬉しく思います。
精神論とか古いかも知れませんが、少し昭和な所があっても良いかもしれませんね。

みんカラを週一ペースで日記を書くようになったのも、初代フェレディZのオーナーさんに出会ったのがきっかけでした。
車を再度購入するまではネタが無い・・・・
買った車、私の車は（スペカス）弄る所が無い、ネタが無い、弄るお金も無い（笑）
ネタがあまりにもなさ過ぎだし、自慢が出来る所すら無い・・・お友達と会いたい気持ちがあっても時間が無い・・・
つらくてみんからを開くのもおっくでした。

今年に入ってからオーナーさんの車を見せて頂いて、やっぱり車楽しい、車についてお話をすると一時的に仕事の事等忘れてストレスから解放される。
オフ会では無いけど、楽しい。
と・・弄るDIYへの意欲とみんカラへの意欲が湧きました。

長く脱線気味でダラダラと書きましたが、最後まで読んで頂いてありがとうございます。

誤字脱字や文章が変で読み辛い所もありますが、今後共どうか「ぅるふぅ」をよろしくお願いします。

もし気が向いたらで良いので、オフ会等あればお誘いください。(笑)

昨日かなり
ウキウキの楽しみいっぱいでHIDユニットの取付に臨み望みましたが・・・見事に・・

失敗しました・・（泣）

原因は極性です、初回時の調査時に見落としていました。

発覚時はヘッドライトを片目取り外し最後の極性で検電器を当てた時に発覚・・・

私は・・・ボーゼン

このままでは付かないので、インオペ！！5分で外れたバンパーとヘッドライトを戻して帰宅しました～

調べてみると・・マイナスコントロールと聞きなれない言葉が出てまいりました。

因みにハロゲンバルブはLEDやHIDと違い極性が無いんです、そりゃ～点灯します。



マイナスコントロールを調べて行くとかなり複雑です。

気を取り直して再調査しました。

調べると下記の写真になりました。



なぜかアースが移動する・・・（汗）

そこでさらに調べてみました。
作るとなるとコストがかかる・・


マイナスコントロール→プラスコントロールへの変換コネクター！！

↓ありました♪


また購入します・・・

今更ですが・・
ハロゲンからLEDへ変えた方が随分安くなりますし、新車・中古車を購入する時はあえてHID装着車を選ぶでしょうから、こういった場合に遭遇する事は殆ど無いでしょうね・・・
正直あまり記載されている方も少なかったです。
初期型ヴィッツは約10年前はHID等のDIYが主流でしたが、
すんなりついたのかな？？？と疑問にもちつつ・・・
純正ヘッドライトを移植しようなんて発想もあまり考えにくいし・・
考えが甘かったです。

今までの中でも今回、過去一番めちゃ高くついたDIYです。
HIDhヘッドライトユニット自体購入した時から後戻りは出来ません
やり遂げます（汗）

今回の教訓ですが・・・
メーカーオプションは
妥協せず取り付けておく！！
後付けは高くつく！！

です！！

Vitzは新車から乗っていませんが、
身を持って体験していい勉強になりました。

失敗があるからこそ成功の喜びが増しますし♪

マイカーのスペカス号は全く弄っていないのにヴィッツはノーマルを装いつつ弄り倒してます。

純正HIDユニットを付ける為、ハーネス加工が必要で整理をしましたが、昨日やっと形にしました。

あれから・・カプラーの発注を型式番号の文字一つ読み間違て誤って発注し・・その後再発注・・少しトラブルがありましたが先週に全ての材料が揃いましたので調理を開始しました。

最初はカプラーのみで考えていましたが、防水カプラーの値段が思った以上に高額なので、計画を変更してギボシを使用する事にしました。

配線は、HIビームについては従来のところから電気を貰うようにしました。


完成写真です。

実は・・ギボシについては少しこだわりがありまして・・・・接触不良や腐食防止もこめて・・
キュービックを乗っている時は通常ギボシにハンダでしたが、在庫にメッキがありましたので使用しました。

２４金メッキ仕様にしております。

ギボシやカプラーの端子と電線にはカシメ後ハンダを盛って更なる通電対策兼、腐食対策を行いました。


後は車に組付けのみです。
上手くいくかな・・・・（心配）

ハンダコテの作業中に次女から『パパ！そんな事が出来るんだ！！はじめてみた！！」と言われました(;^ω^)