パナソニック、カオス、ブルーバッテリー

去年からバッテリーが上がりが目立ち遂にやっと交換にいたりました、発注し翌日には到着、思っていたより早かったです。　

今回はとにかく蓄電か大きいものを選びました、55B24L→75B24Lへチェンジです。

私のキュービックは省燃費車専用のバッテリーが付いており、バッテリーの上部には「Z」の印字がしてあります、本当は省燃費型のものへ交換をしなければならないのですが、カオスは省燃費車にも対応しているので、安心出来ます。　
*2006年12月からのキューブ Z11、キュービック、ノート、マーチ等に低燃費型バッテリーが装置されいるそうです。
購入前にDラーにてメカニックの方へ相談しましたが、フル充電時にはエンジンの負担を軽くして燃費を良くするそうで、車側で管理してくれるので、バッテリーが省燃費型では無くても支障は無いと事でした、ただ省燃費タイプでは無いのに低燃費型バッテリーを組むと車にとってあまりよろしく無いそうです。

交換前に新しいバッテリーへ汚れ付着防止にワックスをヌリヌリ…

いざ交換固定ナットを緩めるはじめると…フロントグリル側のフックボルトが、見事に落下…すぐに救出出来ましたが焦りました…(^^;

端子を締め込んで交換後写真です、この後手提げを外して、バッテリーを固定し完了です。

重量ですが、カオスは13.5kg です。

役目を終えた、純正バッテリーの重量です、13.9kg少し重いです。

Dラーでの点検でセルが2部屋死亡、点検で二回も要交換と言われました(-ﾛ-;)

あまり意味はありませんが、新旧で並べて比較…カオスはメンテナンスフリーで液が見えません

手提げ取っ手もあり、取付けは楽に出来て作業性も良かったです、交換後ですが、蓄電量が大きいので安心感はあります、オーディオの音質は…わかりません、フル充電になると燃費がアップする事だろうと思います。

写真はDラーにて低燃費車用バッテリーの事についての説明書きです。