スーパーカブ50に乗り始めて2年。 大型二輪免許を取得するため教習に通いながらバイク探しを始めました。 学生なので予算も厳しい中、面白そうなバイクを調べ絞り込んでいきました。 油冷のGSX-R。 スズキというメーカーがレースで勝つために投入された革新的な技術とその造形に惚れ込み、また年式的にも今乗 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年05月02日
魂の相棒です。セリカに出会って10年以上。未だに降りようと思うことは皆無です。 年式や乗り方のせいか、故障や不具合は数しれず。でも直せばまだまだ乗れる、ということで日々維持費の捻出のためバイトに明け暮れています。 実はこのセリカは2代目。初代が事故でフロントを失った時に近所で格安で販売されていたた ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年03月17日
高校生の頃から我が家で活躍してくれたカローラが機関、内外装共に不調が多発し限界となってきた頃。 大前提として、カローラは所有や運転そのものを目的とする車ではなく移動としての手段ですから、出先で止まってしまうなどというのは言語道断です。 必ず無事に帰ってこられることが最重要。 そのため、致命的なトラ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年09月09日
初代タンドラの不調と戦い続けた3年間。 ついに車検を断念し、手放すことを決断し後継のトレーラー牽引車を改めて探すことに。 3年間ほぼ毎日欠かさずカーセンサーでタンドラの動向は追っていたので、希望のダブルキャブの個体が全国どこにあるか把握済みでした。 そこに突如新たな掲載が。 距離が短いし装備が盛モ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年02月07日
2019年。 へっぽこ学生がへっぽこ社会人へ進化しました。 そこで新たな問題に直面します。 通勤です。 当たり前ですが、会社には毎日通勤しなければなりません。 私はクルマをメインに乗ってきた人間ですし、 群馬の風土的に当然車通勤を選択。 しかし、職場で割り当てられた駐車場は非常に遠く(自席まで ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年05月02日
普通自動車免許の取得から5年半。 中型自動車免許の取得から3年半。 大型二輪免許の取得から2年半。 これまでに、数え切れないほどクルマ・バイクを運んでもらい、または自分で運んできました。 ある時は購入、ある時は故障、またある時は友人の依頼。 元々長距離の運転は大好きだったこともあって、レンタルの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月03日
贅沢にも足クルマです(おい) 外はノーマル、中身もノーマル(擦り傷マシマシ) 元々は祖父のクルマだったのですが、祖父の他界に伴い私の管理下に。 セリカとは色々正反対なこのクルマ、意外と好きになっています。 通学通勤がメインです。家族や友人を乗せてちょっとした外出にも便利。ミニサーキットでMR-Sの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月17日
今更ながら登録です。 実はサイドカー持ってました(?) 嘘です。いや嘘ではないです。 これはカローラと同じく、元々祖父のバイクです。 私(孫)が生まれるにあたり、乗せたくて(?)単車から乗り換えたんだそうです。 なので、私と同じ歳。 もう30歳になろうとしています。 ワンオーナー車庫保管、雨の日 ...
所有形態:家族のクルマ
2025年04月25日
友人から譲り受けました。 職場で「バイクは危ないからやめたら?」といわれ、そのくせ「自転車は健康にいいね」と言っていたので、つまりペダルがあれば高評価…? という訳で生やしました← 足の怪我が治り、バイク禁止令が解けたらのんびりツーリングしたいと思います。
所有形態:その他
2022年05月28日
7号機をお迎えしました。 こちらは運行せず、主に2号の部品として役に立っていただく予定です。 かなりお疲れの個体のようなので、たまにエンジンかけたり洗車したりして静かに余生をすごしていただけたらと。
所有形態:その他
2021年11月17日
ボディサイズ、動力性能、燃費、航続距離、乗り心地。 全ての要素が高次元でバランシングされた素晴らしい車です。
2024年09月18日
使い道しだいでは最高の相棒になると思います。 4~5人で乗り込みバイクやサーフボードなどの荷物を沢山載せたい、それなりのサイズのトレーラーを引きたいなど、このクラスでしか快適にこなせない事があると思うので、用途に合致するかどうかです。 見栄や酔狂で乗るなら、コストに見合うパフォーマンスを感じるかど ...
2023年03月11日