タイロッド交換

新旧。

ステアリングジョイントを交換してもステアリングがまだダルだったのでタイロッドを交換する事に。

タイロッドもM3用は他の46とは別部品で価格が高い(＞＜)
ツーリングのパーツと比べても大差なく何が違うのか全く分からない。

という事で、これも米国からOEMを購入した。
安心のLEMFORDER製。

送料込みでも純正パーツの半額以下！

ステアリングラックブーツキットはFebi Bilstein製だった。
旧ブーツとは形状が違う。

こっちの方が新型だとか。

タイロッドエンドをタイロッドエンドプーラーで外す。

ステアリングギアボックスから外す。

フリーナックル^_^

タイロッド交換完了！

タイロッド交換は絵的にあまり変わり映えしないのでつまらない(＞＜)

インプレッション:
ステアリングが新車なみ（多分^_^;）にリニアになった。
これでやっとカウンターステアがあてられるようになったかなσ^_^;