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作業日：2022年12月29日

ブレーキフルード交換（E46M3）

Item: ブレーキフルード交換（E46M3）
Author: skashi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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M3は本当に久々に4輪を外して整備した。
エアを噛んでフカフカしてるとか効きが悪いなんてことは全く無かった。
ただフルードを交換してから1年以上経過し、湿度の低い乾燥した日に作業したかったので年末年始休中にやろうと決めていた^ ^

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まず、ブレーキフルードが塗装に付かないようにリザーバータンク周りをビニール袋で養生。
リザーバータンクから、古いフルードをシリンジで200mlくらい抜き取ったら、新しいフルードをMAXラインまで補充する。

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ワンマンブリーダーだが、年末年始休中の家内に手伝ってもらい以下の順番でサクサク交換していく。

①左リア、ポンピング50回
②右リア、ポンピング40回
③左フロント、ポンピング20回
④右フロント、ポンピング20回

エアも全く噛んでなく、フルードの色もまだ綺麗。

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ブリーダープラグの2面幅は9mm、締め付けトルクは9Nm。

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プラグをトルクレンチで締めたら、キムワイプで作ったコヨリでプラグ内のフルードを吸い取る。
パーツクリーナーでプラグ内を綺麗にしたらキャップを被せて終了。

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残しても後々使えないから1リッター全部使い切った。
Ateのフルードは新品でもビールみたいに濃い黄色。

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排出したフルードは、焼却ゴミに出すことができるオイル処理箱に吸収して廃棄する。
新品と比べてもあまり汚れてなかった。
でも、やっと交換できてスッキリした^o^

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	マツダファミリアボーイズレーサーに改造してカッ飛びました。