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まいどん。の愛車 [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2021年4月25日

STI ギヤシフトレバーASSY(6MT)  

評価:
5
STI ギヤシフトレバーASSY(6MT)
きょう所用でスバルDラー寄った時に発注してきたのだ( ^ω^ )
5月にSTIパーツ15%OFFの感謝デーがあるからその時注文を入れますねとのこと。
まぁ急がないから安くなるならそれで良し。

きょう寄ったDラーは4月から担当の営業さんが転勤した郊外のDラーで、今度からそこでお世話になるのだが今までと違ってまだ新しい小さな店舗で、これまでSTIのギヤシフトレバーASSYの取り付け実績が無いんだって(^^;

ついでに今付いているレイルのアルミ製リバースノブの移植と手持ちのウレタンブッシュの取り付けもお願いしたら、なんとかやってみます的なお話しだったけど大丈夫かしら?
なんならウレタンブッシュだけでも自分で組み込んでおくかな。

あとは強化マウント類をどうするか?
定番のSTIのミッションマウント、クロスメンバークッションラバーなんかはこの機会に入れた方が工賃安く済むんだけど。
でも以前GDインプのときはサーキット走ってたからショートストロークシフトにひと通り強化マウント類入れてたけど音と振動が凄かったんだよねぇ。
今のVABはサーキット仕様でもなく街乗りメインだからシフトリンクブッシュだけ強化品入れるくらいでちょうど良い感じかも。

実際ショートストローク化というより、もう少しシフトのカッチリ感を出す方向にしたい。
いまの純正シフトだと個人的に遊びが多いというか、ちょっとグニャグニャ感があるんで。
とりあえず装着後に再レビュー予定。
  • 関係ないけどきょうやってたフェアのくじ引きで当たったC賞抗菌フェイスタオル(^^)写真はネット引用
入手ルート実店舗(その他) ※スバルDラー感謝デー15%OFF
レビュー履歴最新 (2023/06/23)のレビューを見る

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4.34

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この記事へのコメント

2021年4月25日 22:41
買う気満々でしたが保留中です(笑)
効果大って意見と、あまり変わらないって意見があるので
レビュー待ってますね♪

って、STIってこれしかないのに、標準装備にして欲しいですよね
インプ時代STIはクイックシフトって聞いた気がします。
コメントへの返答
2021年4月26日 13:50
ほんとショートストローク標準装備で良いと思います。

確かに4mmのストローク短縮では違いを感じ難いかもですね。
敏感な人はすぐ感じるかも?
いやいやエッチな話しじゃないですヨ(笑)

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何シテル?   04/04 23:18
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