パナソニック　CY-ET926D

Amazonで6千円ほどで購入
電源配線で私は基本的にエレクトロタップは断線に繋がりやすく、ナビ裏で常に見えなく、ぎゅうぎゅう詰めのため、使用しません。ETCの電源なので、断線しては困ります笑
面倒でもギボシ端子等をおすすめします。

タント中央足元側のボックス内に取り付けます。
他にも運転席給油口レバーの上や左側にも取り付けできそうな穴はありますが、穴が開いておらず要加工なのでやめました。

必要な物(※なくても行ける物)
ETC本体
＋ドライバー
検電テスター
アルコールやシリコンオフ等の脱脂剤

※ライト(配線を見るための明かり)
※結束バンド(同梱されている分では恐らく足りない)
※内装パネル剥がし
※配線止め金具(コードクリップ) 同梱されてるが場合によっては足りない

取り付け説明書です

AVIC-ZH07のナビ裏にAcc分岐配線が余っていたのでここからとりました。検電テスターで、キーオンで通電を確認。アースはナビのフレームのボルトに共締め。

通常は助手席グローブボックスを外して、ACCの7.5A低背ヒューズから、＋電源取り出して使う事になりそうです。(エーモン 低背ヒューズ電源 DC12V・60W/DC24V・120W 7.5Aヒューズ差替用 E576)

とりあえず内装パネルをバラします。

ETCのアンテナ線を、ナビのフィルムアンテナ線と結束バンドでまとめ、配線タップで配線をフレームに固定します。

電源とアンテナが揃ったところで一度電源入れて確認します。セットアップがされていません的なことを言われます

真ん中のボックスの中に設置予定

アルコールで脱脂後、両面テープを取り付け完成です。

配線は結束バンドでまとめ、ボックス内への配線は蓋がきちんと閉まるかの確認、配線が挟まって断線しないかを確認しておきましょう。

取り付けはこれで完成です

セットアップは、ETCセットアップ取扱店で行ってもらいましょう。
このタントはオイル交換ついでに明日ディーラーに持って行ってセットアップもしてもらう予定です。