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それに、軽車両とあってか助手席の座る人の顔の高さにカメラがあります。
ワイパーが払うギリギリのラインで、一番効果的な位置を探ってフロントウィンドに貼り付けてあるとは思いますが助手席に座るものにとっては結構ストレス？

スマホでリアルタイムビューを見ることができる、とマニュアルにはありますがドライバー向けのためではないはずです。走行中ドライバーが見るのは危険ですよね。助手席の人が、撮影できているかどうかのモニターのためにチラッと見るならわかりますが。

結局、４～５年で、硬度も硬くなり、傷みも生じて来るのでそろそろ交換時期ということでしょうか。車検は何とか通っても整備士さんの言っていた通りに。スタッドレスと違い一年中履いているのですからそんなもんかも知れません。

オミクロンが猛威をふるう中、お互いマイカーで新年の顔合わせ。
せっかちな自分は1時間も早く着いたので、全員揃うまで、車内カラオケ😁
音源は知り合いから借りて、自作のムービー。
数年前に行ったフランスの写真を使ってキザに決めました😅

どうも僕は、スマホ画面で時間つぶしのゲームや色々なサイトをググるのが苦手。。。
それならドラレコやデジカメのSDカードをナビに入れて、これまで撮れた動画などをスライドショーで見ている方が楽しい。
数年前に行ったフランスの写真

トラックの車輪脱落！大怪我をされた方がおられると聞き、いや普通車だって軽だって、車輪が脱落しない保証はないと考えました。
ましてや、自分でタイヤのローテーションやスタッドレスの履き替えなどをやっているので事故でもあればそれこそ自己責任は重いと感じます。
そこで、アルトとC-HR、両方のホイールナットの点検をしました。


マニュアルにある、締め付けトルク。
C-HR・４WDは全輪とも103N・ｍ(ニュートンメートルと読むそうです)

毎回、確認します。軽のアルトの85と勘違いしやすいので。。。

トルクレンチが手元にない場合はわざわざディーラーに行くのも煩わしいので、行きつけのGSで、信頼できる！？メカさんに頼むとやってくれます。


とかく、「サービス点検ですから、オイル見ましょうか～？」、「ウォッシャ液大丈夫ですか？」なんて言って来ますが、ホイールナットのトルク点検を申し出るGSは無いようです。こちらから頼むしかないですね。
特に、自分のように高速道を頻繁に利用するドライバーはホイールナットの緩みは命取りになりかねません、そして他人様の生命までも脅かすことにもなりますので、今回のことを教訓に、こまめにチェックしたいと改めて思いました。

寒いし、コロナもオミクロンが出て不要不急の外出は極力しない方がいいと思いまして、再び、いや三度か四度目になるでしょうか、ステイホーム。
どうせ向かうはパソコンやスマホ。。。
ハードディスクの整理を兼ねて、五能線沿線のドライブで撮り溜めた映像でカラオケを作りました。
まあ、いつもの癖で、よせばいいのに歌っちゃいました。お笑いください😌
曲は、加山雄三の「旅人よ」。。。半世紀以上前の曲ですが。。。