1nichi1aisuのブログ一覧

パソコン画面(デスクトップ)にずらり並んだ、おんなじ画像のショートカットアイコン。えーとワクチン接種のサイトは。。あーこれこれ。

趣味のサークルの80歳を超えた会長さんから相談を受けました。
あと１～２年で免許返納したいが、それまでこの１０年乗った車で事故らないためにどうしたらいいか。。。という内容でした、



確かに自動ブレーキなどいわゆるサポカー機能は当時の車はついていないけど、後付けで踏み間違い抑制機能なら付けられる車種があるので、ちょっと調べてみました。



どうやら、会長さんの愛車は後付けできそうな車種なのでディーラーへ行くよう勧めると、後日早速取り付けてもらったそうです。



５万円ちょっとかかったそうですがカードのポイントを使って実質４万円だったとのこと。
ただし、あくまでも「抑制」なので、今の主流の自動ブレーキではないので、必ず自分でブレーキを踏んで停止することを整備士さんに言われたそうです。
それでも、この装置が無いよりは安心なので付けて良かったと感謝されました。

できればどんな車種でも、加速抑制ではなく、やっぱりしっかり停止できる自動ブレーキシステムが後付け可能になるともっといいと思いました。

夏の旅行に備えて、7月末にナビデーターを日本全国更新、結構時間がかかりました。


これでしばらくはいいかと思い、富士山方面へドライブしようと思っていたら。。。なんと8月になって新しい富士吉田忍野スマートＩＣがマップオンデマンドで配信されてました。

あとで地図サイトで見てみると、けっこう便利なポイントにスマートインターができたのでこれからはこの辺が盛り上がるかも知れません。
忍野八海、最近は外国の観光客も多く渋滞になると聞いてましたが、少しは緩和されることを願います。

いつかはクラウン･･･レクサスが出るまでは「上がりの車」として王者トヨタブランドを代表する車でしたね。
７月15日に登場した16代目トヨタ『クラウン』、クロスオーバーだのスポーツだのセダンなど、様々なフルモデルチェンジデザインが発表される中、自分が特に注目したのが、新たに採用された「ADASドライブレコーダー機能」。
セーフティセンスで活用するADAS用カメラをそのままドライブレコーダーに利用したもの。


これまで、メーカー側では標準装備としてはなかったドラレコ、オプション扱いで取り付けでしたが、今度のクラウンは装備しているわけです。
でも、肖像権あるいは著作権に関する課題はまだ残されていると思います。
そこで、素人なりに自分が考えたのが通信機能、テレマティクスの活用。
とりあえずご覧ください。↓


かつて、東京モーターショーでデンソーテンは、観光案内に活用する通信型ドライブレコーダーを参考出品。ここではタクシーが撮影した観光地のリアルタイムの映像を送信しつつ、同時に映り込んでいる人物が特定できないよう画像処理していた。これを活かせば、ドライブレコーダーの肖像権問題も解決、これをきっかけにドライブレコーダーの標準装着が一気に進むことになるのかもしれないと思います。



ドラレコ問題は無修正の映像がSNSなどに無許可でアップされた場合、それは撮影された側にとっては不愉快どころか、状況次第では大きな問題になることだって可能性としてはあるわけです。
　こうした時に、映像をアップしたのはユーザーだが、それができる環境を提供したのはドライブレコーダー機能を搭載した自動車メーカー。それ自体が訴訟の対象にはならないか。しかも、この肖像権絡みで今でもドライブレコーダーを禁止している国も実際に存在するそうです。
まだ日本はアメリカに比べてそれほど訴訟社会ではないので、むしろ交通事故やあおり運転の証拠能力としての有用性が一般に認識されているようですが。
各メーカーの今後の対策に期待したいところです。

皆さんは、サポカー、いわゆる自動ブレーキ機能搭載車を運転していてこんなメッセージがディスプレイに出たことはありませんか？

まあ、これは、エンブレム（レーダー部）の汚れで、少し丁寧に拭けば解消します。