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車内のダッシュボードやシートなどにレザー(皮)仕様がされている車がありますね。自分の初期型C-HR・GTもその仕様です。
特にダッシュボードなどは日が当たることが多く、劣化が気になります。

そして主観ですが、C-HRのレザーの色はブラウン､､､聞こえはいいですが何のことはない茶色、、、子供の頃からあまり好きな色ではなかったのです。
当初、この仕様しかないというのでそうするしかありませんでした。

乗り始めて６年目になる今年、冬になり手荒れが気になりいつものようにヴァセリンを塗り始めてふと、車内のレザー部にも｡｡｡とシロウトの浅はか思考が芽生え、ついでに余っている金鳥サッサで拭き掃除もしてみました。


まあ特に意外だったのがシートです。塗っていない運転席と塗布した助手席、3か月たっても光沢の違いがはっきりしています。


また、サッサで拭いたステアリングスイッチも光沢を維持しています。含有している「ミネラルオイル」の効果でしょうか👍


何気なく見ているメーターですが、表面がくっきりしている感じです。
これも初めてサッサで拭いてみました。

光沢剤は多くの製品がありますが、所詮表面に塗布するもの、やがては拭き掃除などで消耗していきます。
サッサやヴァセリンもそうですが、両方購入しても500円以下で何度も使えて経済的ではあると思います。

トンネル内で自車に当たった光が付いてくる。。。と初めに思いましたが、ペースメーカーライトだそうです。最近は何も点灯していない場合もありましたが・・・
とにかく、日本初のシステムだそうです。


こんな色でトンネル内が点滅したら、それは何か緊急事態だと思いますよね。
幸い、経験が無いですが。。。