燃料タンク内コーティング

ナンバーを返納して５年。
燃料タンク内を点検したところ、
予想通りのサビでした。

タンク内の給油口パイプもサビだらけ。

ストレートのサビ除去剤。
これがすごい！

・錆を落とす際に金属素地や塗装、ゴムなどを傷めない。
・水道水で薄めて使用出来る。（満水保存で処置が出来るが、時間を要する）
・無公害錆除去剤なので廃液は水道水で中和して下水廃棄できる。

使用方法は簡単ですが、短時間で終わらせたいので、ほぼ原液のまま注入しタンクをグルグル定期的を回転させる方法。

効果は想像以上でした。
タンク内のサビは無くなりました。

高圧洗浄機で入念に洗浄を実施。
ここからが時間との勝負！
乾燥工程はタンクを灯油ストーブの上で乾燥しながら、上からドライヤーで強制乾燥。
乾燥したところから軽く錆びてくるので

すぐに・・・

POR15のフューエルタンクシーラーの
タンクコーティング剤。
タンク内をコーティングします。

コーティング剤はよく伸びるのでタンクの中に入れてくるくる回すと、満遍なく広がって綺麗にコーティングできます。
・・・ですが、40分近く経過しても固まらないので、小休憩した途端に硬化が始まり波打つ結果となり　残念。
96時間乾燥させます。

給油口の中までバッチリ。
（筆で先に塗布したので）

塗面はドライバーで突いても問題なし。これで燃料タンクは半永久的に使用出来ます。