フォグ マルチリフレクター＆HID化

元々ランプ類は全部クリア化するつもりだったのでネットで情報収集。
フォグのクリア化にはプレオのマルチリフレクターを流用してる人が多かった。
中には『ドンピシャサイズ！(原文まま)』とか謳う方までいて完全に信じきって状態の良さそうなのを購入。
届いた現物見てびっくり、全然大きさちゃうやん。
しかも、オクの画像ではとっても美しかったのに北海道から届いたそれは塩害で殆どのボルトナットがナメる！潰れる！頭もげる！
糞みたいな状態からそれでも根性で作業スタート。

教訓、ネットの情報は確認の上に確認を。
特にカスタム作業をショップに任せきりにするお金持ちの情報は信用しない。

いきなり完成図(みんカラ始めるずっと前なんでね)
結局裏蓋部分と軸調整部分はドリルでボルトナットを撤去。
裏蓋は水道用塩ビパイプのキャップに変更、加工してバーナー取り付け。
キャップとライト本体は絶縁テープぐるぐる巻きで合体＆防水。
HIDは35w6000k。
プレオ用ステーとアルト用ステーをL字ステー、ロングボルト、スプリング等で合体。

ちなみにこの時点で既にウインカーがクリア化されているが、こんなもんは外して殻割って中のオレンジのカバー外して元に戻せばハイおしまい。
バルブはお好きなのをどーぞ。

旧規格ワークスのフォグをマルチリフレクター化した方々って裏側を見せてくれる人があまりいない。
自分の場合はこんな状態。
アルトのステーが黒いのは錆び対策のPOR15。
もうちょいプレオ用ステーの邪魔な部分を切ればよかった。また時間のあるときに。
光軸調整はちゃんと出来る仕様。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2775661/car/2369857/4172248/note.aspx