■ナビゲーション

初心者坊主の愛車 [スバルインプレッサハードトップセダン]

<< 助手席パワーウィンドウスイッ ...

| 記事一覧 |

ドアミラーのヒーテッド化【鏡 ... >>

整備手帳

作業日：2010年12月26日

ドアミラーのヒーテッド化【配線編】

Item: ドアミラーのヒーテッド化【配線編】
Author: 初心者坊主

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

車体からミラーに繋がる配線を通すのはこの場所しか無さそうに思います。キッチリやるにはグロメットを取外し、保護チューブの中を這わせれば良いです。
とは言え、理想を追い求めた代償として2次的被害が心配ですし、D.I.Yが『ﾀﾞﾒｰｼﾞ.ｲｯﾄ.ﾕｱｾﾙﾌ』になりかねないので･･･、　

[大きい写真で見る]

グロメットに配線ガイドを突き刺して、手抜き工事をやることにしました。

[大きい写真で見る]

ダブルコードを通す作業は、車体内部からドア側へと進めると少しは楽だと思います。

[大きい写真で見る]

既設配線に沿ってタイラップで固定します。
ドア内の配線はガラスに干渉しないよう取り回します。

[大きい写真で見る]

両側ドアへの配線が完了しました。

[大きい写真で見る]

タイマーがないスイッチ単独ですと、ヒーターを消し忘れてしまうことが心配です。
現にF型の電気配線図集では、ミラーヒーターはリアデフォッガーと連動して作動する回路になっていて、約15分後には自動的に停止します。
賛否両論でしょうが、これはこれで理に適った配線だと思いますので真似っこすることにしました。

[大きい写真で見る]

アクセルペダル横キックパネル裏にあるコネクターからリアデフォッガー出力電圧を分岐させて･･･

[大きい写真で見る]

新規配線リレーのトリガーとします。
残るは
・バッ直電源から分岐させた主電源
・ミラーへの電源供給線
・アース
で完成です。

パーツの取り付け相談をする

<< 助手席パワーウィンドウスイッ ...

| 記事一覧 |

ドアミラーのヒーテッド化【鏡 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> スバルインプレッサハードトップセダントップ

> スバルインプレッサハードトップセダンパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #インプレッサハードトップセダンボロを直す【アクセルケーブル交換　ＧＤインプレッサ用純正部品流用編】 https://minkara.carview.co.jp/userid/277645/car/171304/8511765/note.aspx」

何シテル？ 01/18 14:46

初心者坊主 [ 東京都 ]

表の稼業は黒装束のガチ坊主裏のお仕事は【その①】某スキー場にて平日限定凸凹ディガー【その②】非常勤ドライタンクローリーの運転手ブログには...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

てんちょ～のイン・マイ・ソゥル！カテゴリ：スキー 2014/01/07 16:49:21
Ski Boots Tune-Up Factory eskimore(エスキモー) カテゴリ：スキー 2012/12/23 21:14:49
アウトドアフィットネスパーク　アスパイヤカテゴリ：スキー 2012/06/23 09:20:24

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルインプレッサハードトップセダン他人様から教えてもらうまで希少色だとは知りませんでした。（恥）ブログには『ＤＩＹ回顧 ...
	その他その他ヤマハ製の駆動補助機付自転車『パス』です。住職の還暦祝いに買って差し上げたのですが、愚 ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

初心者坊主の愛車 [スバルインプレッサハードトップセダン]

ドアミラーのヒーテッド化【配線編】

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク