もりっち@のブログ一覧

先月、何気なく某オークションのクルマのパーツ欄のサスペンションを閲覧していたところ、ＧＧＣ（１．５Ｒ用）のＲＳ－Ｒサスペンションが出品されており、直ちにメーカーホームページに飛んだところ、ＧＧ２（１．５ⅰ用）と共用で発売されていました。装着写真もアップされていたので見たところいい具合に車高ダウンされていたので、ソッコー落札し、ＧＥＴしました。　しかし、サスペンション本体を落札しても取り付けが問題です。今回は徹底的に安く上げようと思い、同じくオークションで格安取り付けのお店を探し、直接連絡したところ取り付けに問題なさそうでしたので、予約を取って、先日８日に取り付けてきました。私は神奈川県在住ですが、取り付けたのは都内葛飾区で片道約７０ｋｍ強ありました。当然装着後にほぼ同じ距離を帰ってくることにより、装着後のテスト走行も兼ねることになったのでその辺のレポートも併せて記述します。　装着後のルックスはホームページの写真とさほど変わらずいい具合に車高が落ちています。しばらく走るとあと１～２ｃｍほど落ちるとのことですが、自分の主に走るステージにおいては問題無いと思います。　車高が落ちたせいでロールセンターが下がり視界が若干下がったほか特に違和感は感じず、逆にロールが少なくなってコーナーを曲がる時の速度を必要以上に下げなくていい感じです。帰りの高速道路の繋ぎ目のギャップもいなしてくれ、また乗りごごちも悪くなく取り付けて良かったと思います。
今回は安く上げることをテーマにした為、あえて他のデバイス（ロールセンターアジャスター、スタビリンクｅｔｃ・・。）を取り付けず、また高い工賃を支払うにもかかわらず効果がイマイチ疑問だった、アライメント測定もしていませんが、しばらくこの状態で走ってみて、タイヤの片減りなど弊害が発生したらアライメント測定をしてみようと思います。　今回の安く上げた方法について皆さんの意見があればお知らせ下さい！

２回続けての趣味ネタでスイマセン！！最近インプの方ではネタが無いので・・・
（泣）！　本日、某カメラ量販店（最近なんでも？売っているヨド○○カメラ）にて物色した時に発見し衝動買いしてしまいました、トミカの上級版です。たしかトミカが１台￥３５０－くらいだと思いましたが、これは１台￥１０００－で購入しました。しかし、約３倍の価格差に見合うクオリティの高いミニカーに箱から出した瞬間唸ってしまいました。
ＳＵＢＡＲＵ　ＬＥＧＡＳＹ　ＲＳ　たしかスバリストの間では形式で呼称するのが一般的なので・・、ＢＣ型になると思いますが・・・。私も以前同型のＢＦ型ワゴンを所有し、このクルマから現在のインプまで一貫してスバル車に乗り続けているのも、このクルマが現在のスバル車の基礎を作った立役者だからに違いありません。前回のオールスバルコレクションと違ってリアル志向のこのモデルも現代のスバル車ファンなら買って損は無いと思います！！