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9月13日入庫

当初はタンク内錆によるフューエルポンプ故障。

錆びとりしてもタンク内の錆は完全に除去は不可能、今回はたとえ錆び取りしても、あくまでその場しのぎで残った錆がまた繁殖する可能性アリ。

そこで新品に交換しようとメーカー問い合わせるも廃盤。
そこで、在庫として確保してるところを検索してもらい、日本に残り一個をめでたく確保。

それに約１ヶ月。

フューエルポンプと燃料センサーは一体型で動作不良でヒューズが飛んでいたので交換。

その後、車検を通そうとしたら錆が原因でインジェクションが半分つまり燃料が出ていない。
そのため排ガス基準が今の厳しい基準にも通ってしまうほどに燃料が出てない。

詰まってるのだけ交換しても、残りも錆が侵入してるのでそのうち詰まる可能性大なので全て交換しちゃいましょう。ってことで交換を承認。

詰まった状態で車検は通しちゃったらしい。

その辺、もろもろを通して先週車検、修理完了連絡を受けたので本日受け取ってきました。

先週の日曜は佐賀まで行く予定だったけど、寝過ごしたのでYouTubeでバルーンフェスタはみてました。午後の競技は予想通り強風で競技中止。




こんな出ましたけど。


まぁ、タンクと車検だけでも20万なのでこんなもんでしょ、けど新型に買い換えることを考えると、これの5倍の約200万なので、それ考えると安くついてます。

車体は無事故・無転倒なので19年落ちとは思えないほどメチャ綺麗です。

はじめての店舗なんかに車検に持っていくと『室内保管ですか』と聞かれるほど、いや、普通に外にカバーかけて保管してます。

これからは冬に入りますので乗る機会は減る時期ですが、今度壊れると部品が廃盤なので、こまめに乗るように心がけます。

走れるうちにミルクロード、大観峰、瀬の本ドライブインには行きたいな。

毎年、11月には積雪で凍結防止剤まかれるので、翌5月までは走れなくなるからな

ミラノショーで突如発表されたスズキの新型。
GSX-10R
なんでその名前にしたか突っ込みたいとこだけど。









スペックだけだとSSのようでGSX-R1000の後継機のようだけど、詳しく装備見ると。

オートクルージングやグリップヒーター標準装備？
なのにフロントにウィングついてシングルシートカバーにも整流板ついてるんだけど。

ツアラーなのかスーパースポーツなのかよくわからない。

けど、YouTubeの車輌紹介ではサーキット走ってるんだよな。

発売は2027年の7月の予定だそうです。

もう一台

SV7S

トラスフレームの車輌でこちらは完全にツアラーですね。


こちらは昔のグラディウス。



パッと見てグラディウスかと思った。
なんとなく似てるな

昨日、月曜日にバイクの車検に持っていこうと思いカバー開けてエンジン始動。
エンジンかからん。

いまのバッテリー交換して6年。

そろそろダメになる頃かとは思ってたけど、案の定充電してもW数あがあらず、いってしまいました。

車検が近いので値段高いのはしかたないので本日、県内のバイク用品店にいき購入。

つないでもエンジンかからない。

メーター液晶もつかない。

ヒューズ確認したら燃料ポンプのヒューズがとんでたので、予備に交換するも、またとんだ。

これは手におえないので、あまり行かないけど時々車検や修理に持ち込むバイク屋に連絡。

取りにはこれないとのことなのでJAFを呼びバイクを搬送してもらいました。

いまのバイクに乗って走行不能で初めての搬送。

後から書類持っていったら下ろしてJAFは帰宅するとこだった。

車輌確認したらタンクの中のガソリンが劣化してタンク錆びだらけ。

錆び落とししてもその場しのぎなので変えたほうが早いため、年式的に部品あるか明日メーカーに確認。

在庫確認して連絡するとのことだったけど、あれば連絡せずに部品発注していいと伝えて帰ってきた。

一年でいきなりタンクの劣化が進んだ。

無事に修理できることを期待。、

予想として

・タンク交換
・キャップ交換
・燃料ポンプ交換
　燃料センサー交換(この二つは一体もの)
・オイル交換
・車検
・ヒューズ交換(確認したらとんでたので予備なし)

結構な出費になりそう。

前回、車検の時に燃料警告センサーが接触不良起こしてたので、今回は嫌な予感はしたんだけどね。

先日、新型出たけど値段￥230万。
諸経費込みで260万弱
買い換えること考えると安いんだけどね。

最近、電波出してなかったんで・・

以前、仕事中にふと思い出した。

免許状の有効期限まだよかったかな？

と思い確認してみた。




アマチュア無線免許状の有効期限切れてるやん。

ちなみに更新すると有効期限は5年です、運転免許みたいに有効期限せまっても案内もきません。

アマチュア無線というのは一人一人に呼び出し用のコールサインというのが割り振られており、免許状が切れて6ヶ月以内なら同じコールサインを取得できます。

ただ、その場合は更新ではなく新規開設という扱いになるので申請がめんどくさい。

マイナンバーカードで申請できるらしいのでアクセス何度も試みるも、アクセスできない。

6ヶ月という期限があるので、先日、地震の片付けの合間にショップに行ってきた。

大昔にモールス信号を必死に覚えて実技のみの時に一発試験で電話級アマチュア無線技師3級とったんだけど、いまは講習あるんだね。

そのため周波数によっては50wまで出せます。

しばらく聞いてるだけで電波出してなかったからよかった。
免許状くるまでは電波出せないけど、いいかな。

火曜日の16時27分に熊本を震源とする震度7の地震が発生しました。

発生時は仕事中で天井のものが落ちてくるのではないかというほど揺れました。

その後、従業員全員、仕事どころではなく家庭の方が心配なため17時の定時退社となりました。普段の定時退社とは比べ物にならないほどの渋滞でスタンドは大渋滞。

コンビニの弁当、パンは根こそぎ売り切れ。

カップ麺はありましたが水や電気がきてるかわからないので、とりあえず保留。

帰ったら思いのほか色々なものが散乱して、食事も後回しで汗だくになりながら片付けて。

その日はあちこち開け閉めして立て付け確認。

とりあえずはよさそうだったけど、翌日改めてみたら洗面所、硝子扉が3箇所ほど変形して閉まらなくなってた。

直接防犯とは関係ないとこなので一安心。

帰ったときに水が止まったらいけないので、風呂場に水は貯めてあります。

昨日までは会社からは休業連絡あり、本日は片付け諸々があったけど、出社連絡きたので準備して行く用意はして朝から起床したけど、安全装置が働いたかなにかで水がでないので、本日まで休みもらいました。

昨日まで出ていたので、昨日の23時の地震後の余震で安全弁かなにか働いたのではないかと。

まだ余震が続いています。

皆さん気をつけてください。

亡くなられたかたには御冥福をお祈りいたします。