インテラのブログ一覧

早いもので新車で購入して17年たちました。

今回、スタンドで通したけど動かすときにミッションを無理に操作したみたいでシフトノブに前後ガタついて帰ってきた。

年式的に部品がなくなり始めてるので引き渡されて、そのままディーラーまで。サービスもMTをほとんど触ったことなく、ガタの原因を診断しきらない。

サービスはミッションの操作ユニット交換と最初に言ったので、とりあえず見積もり依頼したら部品が廃盤になり取り寄せ不可。

しかたないのでカバーはずして原因究明。1速だけとか4速だけとかではなく全てにおいて同様のガタがでる、本当にユニットか?。故障診断があやしくなってきた。

原因が8割りがた判明。FFの場合はシフトノブとミッションをワイヤーでつないでるけど、その接合部のリジットカラーの磨耗の可能性が高い。

交換にはワイヤーを止めてる部分がカシメてあるので外してカシメられればいいけど、だめならワイヤーも交換しないといけないみたい。部品在庫確認してからだな。

けど、いままでガタがなかったのにガタが発生すると気になってしかたない。


こんな部品

部品事態は値段高くないけどシフトワイヤー変えるかどうかだな。

それにどうせ変えるならガタの少ない社外品に変えたい。

昨日、一回目のコロナワクチン注射をしてきました。

インフルエンザの予防接種のイメージで行ったんだけど、思いのほか注射が痛い。

１日でほぼ痛みは和らいできて、熱もいまのところは出てません。２回目接種後の方が熱が出る可能性が高いとのことだったのでドラッグストアで解熱剤を購入しておきました。

熱が出てからだと薬買いに行くのが大変なので。