ＥＬメーター取付　その④

ガソリンメーターのオレンジ枠に黒ビニールテープを貼り終えて、再びＥＬメーター取付を！

またまたＥＬメーターに針を通します。
一度経験したので簡単ですが、おさらいで手順を！

まず①番目にガソリンメーター針を。

②番目にスピードメーターの針、③番目にタコメーターの針の順に通して行きます。

無事全ての針が通りました！

次はスピードメーターの回りに開いている穴の位置を合わせて最初に外したメッキ枠を取り付けます。

この時にメーターの回りに点いているＡＢＳやシフトポジション等の本来のメーターより透過されるワーニングランプ類をきっちり合わせてやらないと、ずれてワーニングランプ類が見にくくなりますわ（苦笑）

でもこのメッキ枠で位置が決まってしまうので若干のズレは諦めないといけないかも（涙）

ガソリンメーターのオレンジ枠も黒ビニールテープを貼ったお陰で見えなくなりました。

写真では黒ビニールテープが見えてますが、実際には透明アクリルカバーもあるので目立たないですよ！

メーターフードを付けて、後は透明アクリルカバーを付けたらＥＬメーター本体の取付は完了です。

次にＥＬメーターをきれいに光らせるためのインバーターですが、事前に皆さんの整備手帳を見ていたら、ブルーの時に最大の明るさにした時に「キーーーーーーン」って音がすると言うので、インバーター本体に両面テープの貼ってあるスポンジでくるんでやる事にしました！

こんな感じでスポンジでくるんでみました。

ここで電源を送って点灯させたらこれでもインバーターよりの音が気になったので、外したスピードメーターの保護に使ってたウエスを半分に切って巻き付ける事にしました。

こんな感じで巻き付けてました。

・・・あと少し、その⑤に続くのぢゃ！