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も～ういちど～せいびし～よ～♪

というわけで、長年使っていたプラグコードを交換しました。今回はＮＧＫのパワーケーブルにしてみました。この製品にはステッカーも付いていたのですけど、要らないので100円でも安くしてくれないかな～と思ったり（笑

ケーブルは5年3ヶ月も使い続けていただけに、使えはするけれど劣化はしていたということが、よく分かりました。

何事もやってみないと分かりませんね。交換したおかげで、エンジンが気持ちよく回ってます。まわして何ぼの直４なので、これはうれしいです
o(^-^)o

２～３千回転の引っかかりは、相変わらず残っていますけれども、引っかかり感は少し収まったので一応満足です。一番交換したいのはサス＆ショックなのですけど、資金難のためいったい何時になることやら・・・
（－o－

あとできるのはＳＣオイルの補充くらいかなぁ～。

今ごろ？とつっこまれそうですけど、今日はじめて走っているシビックType-R（FD2）を見かけました。
実物をみると、やっぱりシビックって名前が似合わない感じです。インテグラのほうがしっくりきますね。
排気量もサイズも上がったので、そう感じるのかもしれませんけど。

近所のジャスコのお酒コーナーに、森伊蔵という焼酎が売ってありました。
お値段四萬二千円也！！

高いよ・・・、ってかまだ高騰したままなのかＹＯ！！

売ってるおまえらいくら中間マージンとってるんだよ！！と、問い詰めたい・・・。
それだけ、芋焼酎に注目が集まっているという事なのでしょうけどね。あと泡盛も。

焼酎は、世界貿易機関（WTO）のトリプス協定において、長崎県「壱岐焼酎」、熊本県「球磨焼酎」、鹿児島県「薩摩焼酎」、沖縄県「琉球泡盛」の４つの産地が、地理的表示の産地指定を受けて、国際的にブランドが保護されています。ワインでいうボルドー、シャブリ、シャンパーニュみたいなものです。

出身地や現住所である長崎県＆熊本県勢の焼酎が、低く評価されているというのは非常に残念であります
（Ｔ－Ｔ

森伊蔵クラスの焼酎なら、３千円もだせば手に入るとおもうのすけどねぇ。人それぞれの好みがあるので、断言はできないですけど・・・

ネームバリューと値段で有り難がって飲むのだけは止めて欲しいなぁという、マイナー産地を応援する者の独り言です。

先月より始まったガンダム00ですけれども、1話の冒頭部をみると、今回はかなり力が入っていることを感じますね。
前作の種シリーズでの失敗を教訓に、スポンサー側も惜しげもなく制作費を投入してるのでしょうか？？？




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すみません・・・嘘です。

youtubeにあったＭＡＤムービーが良かったものですから。
ナレーションとＢＧＭだけで、雰囲気ががらりと変わりますね～。こういう重厚な作品なら見たいのですけれど。

今日はボトムズの新作を借りにいったのですが、貸し出し中でした
(T^T）残念～

アンチトヨタな自分にしては珍しく、レクサスIS-Fの試乗レポートを見てみました。
印象に残ったことは、エンジンの音がいいっ！！
ドライブするときは、結構重要な部分ですからねぇ。音量が大き過ぎることもなく、大人しすぎることもなく、これだと気持ちよく走れそうだなぁと思いました。

ただレポートを担当したのが河口まなぶさんなので、またアレなコメントなのかなぁと思いつつも見ていましたけども・・・

河口まなぶ「僕的にはもうちょっと横向いて欲しいですね」

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　　　　　　　 ヾ、　 丶 -　　　　u　ﾘｲ:|ﾘ　　　　　　早くなんとかしないと……
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　　　　　　/ ﾍ　ヾ　ヽ､ _,.　'　　 /　|:'

あいかわらず、車のキャラクターを無視した発言が見られるように感じます。

まあ、仮に１０００万円が手元にあったとしても、自分は買わないでしょうねぇ。
車としては悪くないのでしょうけど、日本の道路事情には合わない気がします。欧州や北米とかなら十分楽しめる気がしますけど。

自分なら、
ＶＷ ゴルフ
シトロエン Ｃ４
スバル インプレッサ
マツダ アクセラorＲＸ－８
このあたりを買いたいですね。ここらへんの車が、十分楽しめると思いますから。