社外ヘッドライト（車検対応？改造）へ交換（半年振り）

みんカラ先人の知恵を借りて、
昨日受け取ったクリスタルアイ製カスタムヘッドライトへ、
車検準備以来、半年振りに復帰する。

バンパー外さずに必要最低限のピンやネジを外し、バンパーをずらす。
車下に潜ったり、ジャッキアップしないので作業が恐ろしく早い。

顔面破壊されているが、珍しい左右違いの目。
車検前の純正戻しも、このやり方ならかなり楽だった。

が、しょんぼりバンパーの仮付けも目的だったので仕方なし。

例の折れやすいフック部を見るとカメムシがいたｗ
寒いので冬眠場所にココ選んだのだろうが、
また臭いのイヤなんで、遠慮なくドライバーでほじくって追い出すｗ

あっと言う間に交換、点灯テスト。
ポジション、ロー、ハイ、左右ウインカーにハザードも問題なし。

本日はイカリング接続は見送り。
まだ接続ツールを買っていないのが大きい。

心配していたヘッドライト異常警告灯は点灯せず。
何もエラーは発生しておらず、目論見通りの結果だった。
このクソややこしい作業を受けてくれた「ガレージ・デイープ」さんに感謝。

バンパーずらしついでに、
行き詰まってた中期後期ミックスグリル装着、
ついでにアイラインまで付けてイメージ確認。
車検前の逆で、ヘッドライトは社外、バンパーは純正であるｗｑ

なんかやたら男前でカッコイイ感じ。
ライト点灯したら格段に眼力が向上している。

アパート壁使って写真に純正光軸位置を撮影しておいたので、
その写真参考に光軸調整を自分で実施した。
ローのランプは実は純正を移植（光量が低いので交換）しており、
光軸は左右とも狂ってるとガレージさんに言われていたが、
確かに左右とも高さがバラバラだったので
軸捻って位置修正した。

ちょいと低めにしたので、何処かの軽四みたいに眩しくて対向車に迷惑掛ける事は無いはずｗ

が、一人作業で必死だったのでかなり疲れた（；´д｀）ゞ