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イイね!
2020年11月12日

XFからXFへ

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レビュー情報
メーカー/モデル名 ジャガー / XF プレステージ(250PS・ガソリン)_RHD(AT_2.0) (2018年)
乗車人数 1人
使用目的 その他
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 エンジンがかなりスムーズになった感じがあり、音も静かに。
InControlはたまにへんな挙動をするが、以前のシステムよりは使いやすい。
不満な点 木目は全般的に減った。また、運転席周りの小物入れスペースが相当に小さくなった。
発煙筒がグローブボックス内になって車検証などのケースが入らないってどういう了見だよ?
総評 良い意味でも悪い意味でもジャガー。
走らせれば確かに気持ち良い車だが、至る所で「まぁ、ジャガーだしな…」という気分にさせられる。
とにかく、美しくするためには実用性は犠牲にしてもかまわないみたいなメーカーなので…
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
先代のXFの方がデザインは好みだったし、内装はまだお金が若干はかかっている感じがあったが、実際の後部座席の乗り心地などは格段に良くなっている。
サイドビューも若干伸びやかな雰囲気になり、ここは新型の方が好み。
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
フォード製EcoBoostの240psと較べて、10psUPしたものの、出足は(特にEcoモードでは)ゆっくりでパワーがある感じはしない。
ただ、静かでとてもスムーズなエンジンで、気持ちよさはある。

高速道路ではさすがに性能に不満はなく、燃費も結構よい、良いエンジン。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
新エンジンと8ATのおかげか、とてもふらっとな乗り心地。
あんまり、運転しているという感じはないが…
積載性
☆☆☆☆☆ 4
ジャガーとしては十分なのではないかと…
燃費
☆☆☆☆☆ 4
上手く乗れば街中でも10km/Lが目指せる超低燃費な車(ジャガー基準)
価格
☆☆☆☆☆無評価
個人的にはお値打ちだと思いますが…VOLVOみたいな、もっと賢い選択もあるのでなんとも…
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/11/12 09:48:56

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