la100s 車幅灯（後退灯） AUXITO T16 LED化

AUXITO T16 LED
「バックランプとしか使われません。最先端超高発光効率の3020LED素子10個搭載」
と謳われています。
確かに常用するには一個で6W（実測0.48A）とノーマル5W（実測0.36A）より消費電力が多く過熱が懸念されます。

そこでLEDに直列にT13・10W（実測0.58A）の白熱球を割り込ませ電流値を抑える配線を作成しました。（左右二個共有）
万一LED素子がショートしても左右の車幅灯合算で0.58Aを超えることは実質なく回路の保護・ヒューズ代わりにもなります。
その代わり照度は少し下がりますが…

自作配線の全体画像です。
後日デイライト仕様に配線を小変更予定です。

実際の明るさは写真では伝えきれませんがノーマルよりはレべチで明るいです。

これも昼撮なので分かりにくいですが明るいです。

後退灯も同じLEDに変更しました。
予断ですが前車ekワゴンの後退灯をLED化した際LED素子がショートし後退灯のヒューズが溶断，そのヒューズがSRSエアバックのヒューズと兼用ヒューズのため出先で立往生したり原因究明・復旧に数週間を要した苦い思い出もあり，今回は車幅灯同様純正使用のT16球を直列に配線加工してヒューズ代わりに施工し素子のショート時にトラブルを回避できるようにしました。