ベルメーゼのブログ一覧

THS II の仕組みと計算方法、その２です。その１がまだの方は「こちら」を先にご覧くださいませ。 おことわりこれらの内容には非公開情報を仮定して求めている箇所がいくつもあります。 実際には異なる可能性があるためご注意ください。 前回のおさらいです ρ = プラネタリーギア比Te = エンジント ...
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こんにちは、機械オタクのベルメーゼです。 実は THS II は結構興味があって、とことん調べつくした結果マルチステージハイブリッドに興味を持って、わざわざ3.5Lの22クラウンを購入したわけなんですが。もしかしたら THS II の調べた内容、需要あるんじゃないかと思ってチマチマ書いていこうと思 ...
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燃費を気にしないのであれば、街乗りでも遠乗りでも、V6の滑らかな加速を楽しめるのでニヤニヤできます。 納車までは直4よりV6の方がガサツとか、直6しか勝たんとかネットに書いてあって不安でしたけど、乗ってみると直4クラウンより断然なめらかでいいですね。直6は乗ったことないですけど。 パワーやトルクよ ...
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ちょっとくだらない動画を作ってみました、お時間ある方はどうぞ(*´艸｀*) ハイブリッドインジケーターのどの部分で走ると、どれくらいのエンジン回転数になるかの動画です。 需要あるか知りませんけどꉂ(ˊᗜˋ*)𐤔𐤔 ECOゾーンの半分以下だとエンジンが掛からずEV走行になっちゃうので除外 ...
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一般的に同じ銘柄でタイヤ幅を太くするとグリップが増えることは知られてると思います。 一方で、ある程度太くしても荷重が掛からなければそれ以上グリップが増えないという側面もありますよね。 あくまで個人的な話なんですが、急ブレーキのことを考えると車重に見合ったタイヤ幅が必要なんじゃないかと考えてるわけで ...
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4月末に納車して約半年1万キロ程度乗りましたので、この辺りで軽く所感をまとめてみようかなと… 気になってる方は是非参考になさってください ※基本的にエコモードで走っています エコモードでも3.5L V6エンジンとモーターが組み合わさった、マルチステージハイブリッドならではの大きなトルクがあれば、結 ...
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整備にしようか悩みましたがブログで… 納車してまだ6ヶ月ですが、もうフォグベゼルガーニッシュの黒い部分が剥がれてきたような見た目になってしまいました… 6ヶ月点検の際にディーラーの方に相談して見てもらうことに。 そしたら… … 『すみません、納車時から保護フィルム貼ったままでした』 … ...
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営業さんのご厚意で、来たばかりのクラウンクロスオーバーRSに試乗させていただきました！ （まだ走行距離が11kmでした💦） 30分ほどの試乗でしたが簡単に… 2.4Lエンジンですが、ターボ＋モーターということで、今乗ってる3.5Lハイブリッドと比較しても十分なトルクがあり、動力性能は申 ...
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本日プチオフ会してきました！ クラウンとマークXで、セダンが並びました(*´艸｀*) プラットフォームが同じなので、20クラウンとマークXはよく似てますね！ 22クラウンがやはりプラットフォームが変わったこともあって、改めて大きく変わったように思いました。 オフ会ってそれぞれの車が比較して見 ...
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ボンネットに飛び石の跡があったので、ちょっとタッチペンを初チャレンジ！ 普段高速道路ばかり走るので、飛び石とは切っても切れない関係ですかね(⁠~⁠_⁠~⁠;⁠) 走行車線を車間距離空けてゆっくり走ってても、追い越してくるトラックとかからバチバチ石飛んできますし😇 場所としてはフロントのこの ...
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