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marbo1955の愛車 [ダッジ マグナム]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ATシフトロックトラブル

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内

1
ある日突然ATのシフトレバーがPから動かなくなるトラブルが。

原因はシフトロックを解除する部品のツメが折れて、解除方向へテンションをかけるバネが外れた為でした。

そこで対策部品を取り寄せて修理しました。
2
シフト周りのプラスチックカバーを外してから、右側の矢印のボルトとはめ込みを外します。
3
左側のピンクの部品に引っ掛けてあるワイヤーを外します。
4
シフトノブを左に回して外します。
5
ツメで止まっているケースカバーを外します。
6
するとピンクの部品が出てきます。
この部品のバネが引っかかる部分が折れています。
7
金属で出来た対策部品に交換します。
8
対策部品にはバネもついていますが、バネは元々使用していたものを流用した方がシフトの動きがスムーズです。

後はバラした逆の順番に組み付けて完了。

このトラブルはよくあるらしく、300Cやチャージャーでも起きます。

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