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ガスケット再再再再再再？再？・・・利用が祟ってウォーターアウトレットガスケットから水が滲みだしました。

(~_~;)













再利用しまくったからしょうがないっす。
(*_*)










バイパスホースのOリングも液ガスでシールしてあったので今まで外すごとに液ガス塗ってましたが、ちゃんとOリング交換。












下側も液ガスで盛大に固めてあったので外すのかったーーーーー！！

僕がしたんじゃないよ・元から・・




凄い錆び


ベンガラ色のガスケットなのか錆びなのか・・？


錆びだ～
(＠_＠;)


















なにこれ？

不思議な紐のようなものが出てきたぞ。。





シールテープか！？！？














穴をお掃除×２
















外したOリング


すでにOリングじゃないですね（汗）



エンジン組む時に普通新品付けるでしょう。。。
( ﾉω-、)ｸｽﾝ

新品じゃないから液ガス塗ってるんだろう・・！






















バイパスパイプ掃除して新品を取り付け。




色塗りたかったけど手抜き！！












スペーサー入ってるんで２枚使用。
















ネジ穴ちょっと傷んでたんでタップ通しときました。

ハンドル入らないからミニモンキー。


















全部組み付けて
















ウォータージャケット内の錆びを少しでも綺麗にしたかったのでヒーターホースを引っこ抜き














ラジエターから水噴射して水ラインの簡易お掃除。











思ったより錆び出てこなかったけど・・気持ちの問題ですね。


以前ラジエターを掃除したらロアタンクに沢山溜まってました。


















さて、インナーサイレンサー装着して少しでもマナーモードへ。














始動

















インナーサイレンサー＋ECV前閉



あてにならないだろうアプリで音量測定





以外に静かだな。。




インナー抜くと４ｄB程音量アップ。












水温上げてホースが張ってきたとこで漏れチェック～













漏れ、滲みなし！！


OK!!









手直し完了。
(^^♪











ていうか手直しもそうだけど、そろそろ洗車を真剣にしよう・・



乗る前しか洗車しないから相当汚い！！
(*_*;








ボンネットだけワックス掛け















デローン





ボンネットだけキャンディーなので多少なりとも色あせ防止！！

ちょっとラーメンの注文みたいなタイトルにしてみた今日この頃たかし３１歳チェリー。











本日も気持ちテンション上げてリミテッドスリップデフのシム増し。








そもそも新品デフなんぞ使ったことが無いので新品の効きがどんなもんなのか自分の車で乗ったことは人生で一度もありません。





中古上等セコノミー野郎なわけです。








ハチゴー買った時に入ってたデフ。






峠を走ってた時（４年以上前）に本人は効きが悪いのに気づいてないのですが横に乗った先輩に、デフ効いてるならここのコーナー届くよ！？


そう言われたことがありました。



そんでシム増しする前に事故って放置になったんで４年の歳月を得て今更ながらファイナル交換のついでに実践！！











リングギヤのボルトを外します。




リングギヤぶっ叩きまくるのも気持ちが良くないんで温めました。











ヒートガンじゃ効率よく温めれないのですが抜けないことは絶対ないです。









デフ玉単体にしたとこでショックドライバーでプラスを４本アタックナンバー１！！











ズラズラ並べながらも記憶力に乏しい僕はどっちから並べたか忘れそうですｗｗ










追加するシムですが、オイル缶やら切って切れるのが定番なのかな？？


先輩に最近の車のボディの高張力鋼版？？がいいよって話も聞いたことありますが作るより買ったがお手軽、甘えてヤッホーで購入、





０．２mmを２枚　　０．１mmを２枚



デフケースにちょいと傷あったけど・・


どれもあるよね？？

あるよね？？




絶対あるよね？？


気にしないでおこう！！







バッキバキは求めてないので０．２mmと０．１mmシム増し増しネギ多めで組みました。




オイルはトヨタのレッドライン



安くていいと思います。



性能は？？です。


悪くはないと思います。

(^_^;)






蓋をします。


ネジで締まらない程の増し増しじゃないのでヤッホーで買ったクロモリ君で締めて。

１個３０円







完成しました～








欲張りなんで実は2個いっぺんに組んでしまおうという魂胆でしたが・・・







蛍光灯に虫が大量に寄ってきてブンブン気持ち悪いし明日の台風対策の為１つは洗い油に放り込んでます。


また今度。

(。･ω･)ﾉﾞ





さ～また台風対策の続きしてきましょ～

!(^^)!

本日こんなイベントあったんでいって来ました。



　　　　　　　　　　　　↓














去年は1000台以上の参加があったらしく楽しみにしてました。

(^^♪






朝９時半に集合場所へ着！！


知ってる人と知らない人、誰が来るののかもしらん！！



結構集まりました！


















台数もある程度揃ったとこで出発しますがそのまま現地に向かうと物凄く近い（汗）



そこ一時間もあれば到着してしまうんで走りたい人には物足りないのでちゃんと峠区間を走るべくグリーンロード経由にて行きました。





山の方は天気が悪くちょっと心配でしたが先頭からＣＢ７５０Ｆ，僕、ＦＺＲ１０００、ＺＲＸ１１００後ろ見てない（笑）



ＣＢ７５０Ｆの方のお手手があがったとこでヨーイドン！！

(・∀・)ｱﾋｬ!!





基本乗り物下手くそなんで付いてくのが精一杯（汗）



途中コーナーの立ち上がりで濡れてたり、進入で濡れたり怖いので芋引いて４番手に後退。




頂上に着く直前に小雨振り出してスローダウン・・・・





後方組みが追いつくのを待つのですが、後ろからまず来たのはＺ２００！！
（後ほど画像あり）
ｗ((´ω｀))wワオッ！！




登りで結構なペースで登ってきたと思うんですが・・・・コーナーが速いんでしょうね。。



すげーびびった！











峠を満喫したとこでそのまま下山し会場に到着！









変態ヤブミネーターも参加。




バンク角が無いとぼやいてた（笑）

そらそーだ♪









それで、すんげー渋いＺ２００です。


これでリッターバイクの峠巡航について来るって相当凄いと思います。



てか渋すぎ！！


フロントのディスクなんてワイヤーディスク！

おそろしや～







会場はバイクの芋洗い。







微妙な小雨。



凄い行列が出来ててなんで？？


帰ってきて思い出した、ケニーロバーツが来てたんだ！！






ケニーロバーツの奥さん熊本人らしい・・・







ちょっとしか現地に居なかったので全ては見て回れませんでしたが一部紹介。





なにこれ？

ＲＤかな？？





Ｒ１－Ｚ







ＲＺ１２５？







ＲＺ２５０




ＮＳＲ



ネコ耳♪

尻尾はなかった( ﾉω-、)





ＲＺＲ






2ストばっかり写真撮ってるし。。





２ストが欲しかったりします。





カランカラン言わせて乗りたい。











めちゃくそ綺麗なドリーム５０がイイネ！！




５０ＣＣでＤＯＨＣな贅沢なバイク。






４ＭＩＮＩも何台か













ここで雨が強くなってきたーー！！





やばい移動だ～




みんな一斉に帰り出しました。







結構降ってます。




帰り際に写真撮影があるんで行列です。






並んでると超変態バイク発見！！







ぶわーーーＣＸ５００だ！



しかも





ターボ！！


これ熱いな～






市販車ターボはＣＸとＧＰＺとスズキだったかな？？



昔あったんですよね。



今の技術で作ってくれれば相当ヤバイの出来るでしょうけど・・



危ないかな？！




バイクのターボは憧れます♪


加給機ＬＯＶＥ






最後に俺ココ来た！！


記念撮影




わ～い♪











帰りに皆でご飯を食べに行ったらそれはそれは大雨。





どっかに非難しようという気も失せる、諦めが付くほどの雨でビッショビショ・





上から下まで全身シャワー








隠れメニューのカツ丼を頂いて帰ってきました。







こんな美味しいカツ丼初めて食った！！





おつかれさまでした。

いごいた＝動いた
です、はい。


うぉーーーーいごいたたい！！

熊本弁？

熊本の爺さん弁かな（笑）






そんなことは置いといて！！


雨で頭が痛いです、しかもジッとしてると寒いですね。


こんにちは。







昨日の続き。





バルブクリアランスを確認したところ一箇所だけ予定通りにならずシム入れ替え、後は許容範囲ということでＯＫとしました。



シビアにするならまたシム待ち一ヶ月の刑です。


もしくはシムを地道に削るか・・・




イヤです！！





ノウハウがあるわけでもなく、素人考えの許容範囲なんでだいぶゆるい考え。




いいのいいの。

(^_^;)








三度目の正直！？



三枚目の全周分度器ですｗ







なかなかヒット作に出会いません、デガ過ぎたり読みにくかったり今のとこコレに落ち着きました。
(＠_＠;)













早速コレを使ってバルタイを調整へ入ります。







これも数値にノウハウがあるわけもなく、エンジンに合わせた狙いの数値も持ち合わせてないので、もちゃさんに以前教えて頂いた数値からスタートです。













残りの作業はなんてことないラジエター装着して水いれて。












ウォータージャケットくそ錆びてるエンジンで毎回ＬＬＣ抜く度に錆び汁が盛大に出てくるんで抜き換えするんでとりあえず水を投入。












さ～ここまでくればワクワクのエンジン始動儀式！！








なーに大丈夫さ！

だってそんなに変わったことしてないし～




気楽に考えてセルを回すも最初は掛からなくて焦ってたりもしました。。




よく考えたら加速ポンプ殺してた（汗）



一生懸命アクセルシュコシュコしてたよ！！



初爆あるから火は飛んでるし燃料も来てるのにかかんね～とか思ってたら・・・






一瞬焦った（汗）




夏なら掛かってたんだけどな・・


ちょっと肌寒くなったら掛かりませんでした。





加速ポンプチョビ出しにしたら１発始動で良い感じ♪








アイドリングもド安定してるし変な音もないんで大丈夫っぽいです。





久々にシートに座り一人ニヤニヤ。

( ´∀｀)





向かいの家のオッサンに怒られるので長いアンドリング出来ないんでちょっと移動したいけどあいにくの雨。。














たまにはボディに潤いを与えてやろう！！








車庫から２ヶ月ぶりの脱出♪










あんまり濡らしたくないけどちょっとだけね。




こっち向けると音も少しは静かに聞こえるだろう？？









昨日ブログに一ヶ月不動とか書いてたけどよく考えたら二ヶ月だった

(ﾉ)ﾟД｡(ヽ)Oh!NO!







車の下には枯葉いっぱい溜まってたよ。












今までなんの作業してたか忘れた方もいると思うので書いときます。




今回ヘッドを交換しました！




借り物ですがね。




８６ヘッドから９２後期になりました。



ヘッド交換はすぐ終わるけどバルブクリアランス調整のシムが在庫切れでこんなに時間掛かったわけです。












このヘッド借りてる間に８６ヘッドを盆栽します。




地味なバルブすり合わせからね。

(｡`･д･)












このままセッティングに行きたいがナンバー無しのつらいとこ・・・


さ～行くぞ！！て出来ないのツライ。。



やっぱ車検は必要・・・





※求む※　　ナンバー



ナンバー無しは不便だ。













あっ！！



ちなみに点火時期は３５度です。



多分じゃなくてｗ




絶対３５度！！









早く乗りたいな～♪
(^^♪

皆さんこんにちは

(ﾉ´･ω･)ﾉ



今日小学生三人に見つめられて笑われた僕です。

なんで笑ってたのか不明です。
きっとデブだからだと思います。












去年の１１月に４年ぶりに復活したハチゴー君ですが復活してから半年以上は常に不動車な気がします（苦笑）


勿体無いやら、悲しいやら・・・




人間のやる気の問題で不動期間が長いのが一番かと思いますが。。










先月から不動車期間一ヶ月は経ったかな？？



やっとシムが全部揃いました！







待ちわびたよ・マジデ！！
(´ﾉω；`)




動かせないと車の興味も薄れていくもんでね。。


妄想は楽しいけどやっぱり乗りたいわけで・・




家に帰ってきたら夕暮れ前から高ぶったテンションで組み付け開始しました。

ここでしないと・・『うーん。。また今度でいいかな？』とか考えだすんでアゲアゲな時こそヤルべき！









1つ1つシム計測して















所定に位置へ置いて、間違えないように～

アホなんで気抜くとすぐ間違えるから。
















リフターも載せてカムを組みつけ。













一ヶ月ブラブラしてたタイミングベルトをシャキーンと装着！！







あら？？








カムカバー載せるとまるで動くエンジンに見えるよ。
（載せてないけど）


















もう暗くなってきてるから始動させれないので点火時期見るカバーを装着しよ。




付けてないの？？


はい・・・・付けてません。。
(*_*;





点火時期何度？？




多分４０度位！！







多分は駄目だろ・・・それ本気？？



いや・・・ギャグです・・・・






どうやって点火時期見てたかって・・カバー見ながらこの辺だから３５度位だな～・・・

とか見てました。


駄目例代表！！




カバー付けて見ると以外にあってるのはあってるんですけどね。。


カバーつけたら絶対なんでつけないとね。
















むかーーーし、まだハチゴー君製作途中の時に塗ったカバーなんで赤。

その時はエンジンルーム赤系でいこうと考えてたからね。










おおおーーーー
｡+ﾟ(ﾉД`)ﾟ+｡




超ダセーー

なにこの黒の中の半端な赤！








無難な黒だよ、黒。



























ヨシ！！





これでＯＫ。


(*^_^*)






これでちゃんと読めるね。






明日はバルブクリアランスの確認とバルタイ取りですな！！








やっと先が見えたね～







いつになったらこの車は安定して動く車になるんでしょ（笑）






盆栽と思えば楽しいかな？？