～ＴＫＣ～のブログ一覧

梅雨の合間の夏の暑さがたまらんですね！！




最近特にネタ無し生活継続中・・・・







ネタにもならないですがタコ足装着したけど遮熱を忘れてました（汗）












ボンネット塗装が心配











ヤッホーで大きいサーモテープを購入









結構雑に位置合わせ（笑）









ささっと貼り付け






ちょっと小さかったかな～っと思うけどまぁいっか！！
(*‘ω‘ *)








ついで？？
なんとなく？？




ワイパーモーターが汚かったのでｻｰﾓﾃｰﾌﾟで隠した





ブレーキ配管もマニに近いとこは遮熱しようと思います。












あと





安いようでお高いＴＲＤクイック主婦とをやっと落札出来た～



ブーツ破れてたり塗装剥げてたりカラーがカタカタだったりするけど







ＴＲＤには間違いない！！




あまりＴＲＤって名に興味は無いのですがＣ’ｓはちょっと入りが悪すぎるのでＣ’ｓ売って買いました（笑）




ブーツ類は新品にしよっと♪













あ・







ＭＶＸは嫁ぎました








近所すぎて押して引渡しました。
{´┴｀}











さぁーー

毎月走ろう計画を３ヶ月目にしてだめにしたので今月はいくぞ！！

デュアルフェチですが性能重視に切り替えました！



お下劣細身ベンベンデュアルさようなら～






エキマニを一新したのでどうしてもマフラーも作り直し、もっと音質向上を図りたかった
（・∀・）








まず具材





今使ってる中間６０φはそのまま使いサイレンサーの追加、エキマニ保護の為蛇腹追加、その他



右が買った変換ラッパ



左が毎度お世話になりますヤブ珍製作の６０～７４．３φ変換ラッパ２号
(売ってなかったので・・）









触媒ストレートも不要だったのでエキマニ～触媒ストレートを廃止し

エキマニ～蛇腹～中間へ溶接（フランジレス）



ヤブ珍に製作してもらった触媒ストレートパイプ蛇腹用



溶接鬼綺麗








朝８時作業開始！！










１００Ｖ　ＴＩＧ溶接機、バンドソーを持ってきて頂きましてコイツで製作します。








まず蛇腹追加の為、触媒ストレートパイプをカット





バンドソー初めて使いましたけど素晴らしいですね☆



めっさほしーーー






カットしたストレートパイプに蛇腹を溶接








ついでにラッパ君２号を溶接

一人で出来るもん♪気分でやらせてもらいましたが全然ダメでした（笑）


むずかすぃ・・・






ストレートパイプに蛇腹を付けたストレートパイプとサイレンサー





あまりにも小さくて可愛いＴＩＧだったので溶け込みに不安があったのですが全く問題ありません！！


しかも電源も駐車場のしょぼいコンセントなのにパワーは十分




さすがダイヘン！










作業が進むと狭い作業スペースがどんどん狭く・・・・






長さを合わせてストレートパイプを中間と合体







中間が汚いのがちょっと・・あれ・・ですが・・・













ステー取り付け

またもや・・お邪魔無視登場


一人で出来るもん♪




やっぱりダメでした（爆）
{´┴｀}














エキマニからホーシング部まで出来ました。





テールエンドのフランジも無くしたかったので差込にします！

じゃんじゃんフランジを切り落としました












ここで登場～昨日組み立てたプレス♪




６０．５φを差込化












買っておいてよかったエキスパンダー君



使ったことは無いので本当に出来るのか？差し込んだ冶具は抜けるのか？


不安いっぱいで圧入開始


















なんだ！？





サクサク入るよ！！










あっちゅーーまに拡張完了しました








冶具も簡単に抜けた





いいね～













これにて差込仕様になりました









外しては借り組みを繰り返し

















作っておいたサイレンサーと合体





前は蛇腹















悩ましいテールエンドの長さですがデュアルで相当長くしすぎたので今回は純正バンパーからちょっとはみ出る程度にすることに




ヤブ珍は溶接






僕は簡単なバンドソー



７６．３テールエンドパイプの長さは３３０㎜にしました







かなり長いです
(*‘ω‘ *)











８６乗りの巨匠がお前の８５は音が悪い！


サイレンサーを奥目につけてテールを長くすると昔いい音が出たと聞いたのでそれを再現する為サイレンサーはかなり奥（ホーシングすぐ後ろ）につけました





サクッと差込









ながーーーいテールエンド












土曜日ここまで






ステー類も付けたのでステー補強をすれば完成っす！！





唯一の失敗は差込にしたのはいいが差込部でサイレンサーが少し回っちゃうことっす（汗）


差込部に切り込みいれたので後日Ｔボルトクランプで締め上げればＯＫっしょ～







翌日補強ステーを入れて完成







自分ではかなりジェントルメンになったと思ってますがただの自己満。。











飛びでまくってたデュアルからチョイハミになったので大人しい感じになっと思うのですがね。。
















無事着陸したとこで肝心のサウンドですが２０００回転しか回してませんが音が全然違います。

ベンベン言わないので普通のちょっと五月蝿い８６の音になったはずです。
多分ね・・・





早く走りにいきたーーーい！！！











作業も終わったら溶接の練習




めったにＴＩＧ触れる機会はないのでやっとかないと損損





あまったフランジで作ったミニパイプ






ド素人がするとこの程度にしか出来ませんでした



見た目は悪いがくっ付いてるはいるんで練習あるのみですね～








何回もマフラー脱着して本日筋肉痛です。
(　´)Д(｀)
















お疲れ様でした！

明日の作業の為に過去にＲokuさんより譲りうけたプレスを初開封し組み立てました！！












取り説は無いのでなんとなく組み立て開始するも分かるのかここまで（笑）










コレはここ・・あれはどこ？？




え？






わからん！！




全然違う！









僕の勝手な予想では


この手の見慣れたプレスかと思ってがどうも違うようだ！！











困った時のグーグル先生で画像検索したらキタコレ！









ほーこうなるのね～








ってことで完成しました♪








さて明日出番があるはず！！










明日使ったら置き場所に困るのでまたバラそうと思ってましたが出してた方がなにかと便利なので置き場所確保せねば～

燃圧計が室内に欲しかったんです！




エンジンルームにある、アッホーリーの燃圧計で合わせてはいるのですが走行中は見れないので『いつかは・・いつかは・・』






の！！



『いつか』がきました。


















メーターは拘りのグリセリン入り


何が拘りかって？


液が入ってるからってだけです。
見た目の問題








１７ミリ６角棒からの削り出し

無駄に贅沢な取り出し口












ＭＳＲ純正フューエルデリバリーに取り出し口があまってるのでそこから取り出します









あとは何処につけるか迷うのですが


正面は満車で無理





ってことはココか





ここしかない







美的センス０




見た目より機能をとった選択でココになりました（笑）








ちょっと悩んだ取り付け



メーター本体にステーもなければ何もない！！




貼り付けるにも結晶塗装には全くくっ付かないし両面だと真夏にポロリしそうだったので我らがタイラップで縛りあげちゃいました・・・






テキトーすぎて笑えます（・・・・・）




とりあえず・・・っト言う名の永遠でここに配置されたままになりそうです。。。















最後にホースが干渉するとこにコルゲート巻いたりシリコンホース巻いたりで、とりあえず！？完成です。







完

この間の走行会・・・



実はオイルフィラーキャップを落としてしまいエンジンルームオイルだらけになりました・・





運よく見つかったので装着してまた走りましたが汚いので丸洗いしました。










丸洗いはするもんじゃないですが全体に飛び散ったオイルを綺麗にするにはパーツクリーナーでやってたら気が遠くなるので強力洗剤＆高圧洗浄で









水を掛けてはいけないところは要所要所気をつけて洗浄完了













お借りしてたエキマニとお別れ




借りれたおかげで先月走れたので感謝















バラバラになったＮＥＷマニ










Ｏ２センサーの取り付け部があるのですがキャブ仕様の僕のマスーーンには不要なので埋めようかと思ったのですが







排気温取り出し口に丁度よかったので取り出し部を製作して頂きました。








新品のガスケット








バシっと装着





排気ポートから約１５センチ付近の所なので排気温にバッチリだと思いまする～






続いて下の方は空燃費センサーボスを溶接してもらい











意味があるか無いかわかりませんがスレッドコンパウンドを塗って差し込みました







取り付けに説明不要なので完成










んーーーーーすっばらし～










センサーもばっちり




























最後にもう一度






すっばらしい～

















































































自己満でした～