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仕上げる～とかいいながら放置プレイのカローラ君ですが、暇だったんで車検整備してみました。

まずはジャッキアップ↑↑


本日の整備内容は以下の通り
●ファンベルト＆クーラーベルト交換
●プラグ交換
●FキャリパーO/H
●Rカップ交換
●ブレーキホース全換え
●ブレーキオイル全量交換

何からしようか迷いましたがRカップ交換から開始！！
（＾ｏ＾）

ポンポンばらして～




出ました錆汁！！
オエッ！！

綺麗×２してカップ交換しようとしたら・・


およよ？？


大きさ違うくな～い！？

左が中古　　右が新品

部品屋さんのミスです(￣ロ￣lll)

祭日だからトヨタ共販もあいてないし（泣）

はぁ・・初っぱなからやる気半減です↓↓

しょうがないんで、漏れはなかったんで左右共に分解清掃、グリスアップ、ブレーキ調整で終わらせました。


次にキャリパーのO/Hです。

左右共に引きずりしてて、しかも片効き。

ピストン抜けないだろうな・・と思いつつもキャリパー外してエアで『プシュー』したけど案の定、固着して出て来ませんでした（苦笑）

少しでも期待した僕が馬鹿でした。

またキャリパー取り付けてついでにブレーキホースも交換してエア抜きして、キャリパーをぶら下げてブレーキペダル踏み踏み踏み踏み。。。。

むにょにょ～んとピストン出てきました。

ピストンの状態はあまりよくなかったですがペーサンパーサンでシコシコ磨いて組み組み。。


この車ストラット外す度にブレーキホースを切り離さないといけないアンポンタンな作りなのでホースのブラケットに切り込み入れときました。

どうせ車検終わったら車高調にする予定なので。



ベルトもちょちょいと交換してプラグも交換して完成しました。

各ブーツの破れもないし光軸だけ見ていけば一発合格いけそうです。


作業しながら思ったんですがこのカローラ・・・

ボロΨ(｀∀´)Ψケケケ


骨はシッカリしてるんですがボデーが（汗）

なんか見てて悲しくなりました・・・・


もうちょっと状態が良いのが欲しかったですね。
(゜д゜)(。_。)ウン!