～ＴＫＣ～のブログ一覧

連投でもう何時間カキカキしてることでしょうzzz

オットサンのＲ君はPOR15を塗りながら他のメンテと７．５AGと戯れながらの一日でした（汗汗

少し前に付けたヤシオのウォーターテンプです（*^_^*）
先輩のＲの中に落ちてたので破格で購入～

コンサルタントに挿すだけというお手軽さ♪
配線ゴチャゴチャさせずにR君をオリジナルに保てるのが素敵（ﾎﾟ

裏技でも今度やってみますかね♪

POR15塗るついでにトランクの内張り剥がしたら・・・板金跡をまた見つけて・・・（涙
いいんだいいんだ。。。

ｩﾜｧ─･ﾟ･(ﾟ｀Д´ﾟ)･ﾟ･─ｧｧﾝ

そんで、日曜と言うこともありオットサンのＲのオイル交換でもしてみました。。

使うオイルは、定番と言うか値段と言うか・・
マフラー以外ノーマルだし回すのは僕が乗った時だけだし・・・

ということで無難にエンデュランスです。。


これ１００％シンセって書いてますが先輩は化学合成油って書いてあったぞ～
って言ってたんですよね～僕にはどっちでもいいですけど（笑
でも一旦、油温上がるとすぐ油圧足れるたしいですね・・・・

走り向きではなさそうっす！！

まずはジャッキアップ～

およよ・・・車高ノーマルで低床ジャッキがリップに当たって入らない！！
ヽ(ヽﾟﾛﾟ)))ｴｪｯ

もう・・・いいよいいよ。フックで上げるから。。



ドレン見てちょっと感動？

アルミのパンでネジ山舐めてない～１４のメガメでok♪
ささやかな喜びでした（笑

オイル交換も終わりＲ君の写真撮影大会（ﾄﾞﾝﾊﾟﾄﾞﾝﾊﾟﾁ）

やっぱこのエンブレムたまらん(o￫艸￩o)

完全ニスモ仕様にしたいな～外観だけでも・・・・・
でもワイパーレスのガラス８ﾏｿ・・・・買えね↓

よかろーし！！所詮モドキやけん♪


おおやっぱよか☆

もうこの際マフラーもベルディナなんてやめて・・・



やっぱ爆音だよ～これって３０４ボーダーでしたっけ？？


ヾ(o･∀･o)ﾉﾞ
エンジンもノーマルじゃね～・・



こうでなくちゃ。




(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
オットサンごめんなさい・・・・大事なＲをガリガリ・・・・





あ・・・・・れ？治った！？




なんだ夢か・・・・
(o〃_ _)oﾍﾟｺｯ｡｡｡


んにゃ！？んたこたない！！






おりゃりゃ～２台になっとるがね！！すごか～！！

なんちゃって（笑
今２台あるのは本当です。


ちょっとボロいのはオックション行きですwww


先輩からの委託～で預かってきました★

同じ前期で登録３ヶ月違い～


スタート価格は左側面アイタタタなのとバックパネル交換？？
ん？外して叩いてみただけ？

左リヤＲ切り替え～♪

リヤ周りは、これは本当に板金屋さんで修理したのか？？
と思うでしょう・・・僕には素人がしたようにしか見えません（爆

E/G M/T良好♪リミッター効くまで加速健在です！！
アテーサも元気で足も入ってますし～

２●マソスタートっすね（汗

ミサイルには最高なんですけどね～

多分ですけど、ナウくないオリフィス抜きのブーストアップみたいっす！！それにＦパイプ、触スト、マフリャー、エアクリンコ～７点ロールケージ～、足

みたいです！！

もし・・・・もし売れたら僕が。
※純正時計
※トランク内張り一式
※Ｆドリルドロータークラック無し（絶対にN1は入れません！！オリジナルに拘ります）
※マスターキー（キーシリンダー　一式入れ替え。
　　うちのＲ君は本物のマスターキーじゃないんです、番号無しのブランクキーから作ったやつなので）
※純正ブローオフ（うちの全く百害あって一利無しのブリッツついとります・・ノーマルがよかです）

こんだけですな～

後は特に目ぼしい物はなかったです。オリジナルにコダワルのであればの場合ですが。。


エアインクスのフィルターポロポロで吸い込む前に外しました・・・・




そしてこのＲさん少し変わり者なんですよね・・・・
エンジン切るとボコボコ言いながらリザーブにブックブク吹き返すのです。
アッパーホースパンパンじゃないです。。ヒートしてるわけじゃないです。

むしろフニフニ握れます・・・サーモも開いてます。

暖房もOKです！

大森の水温計をなんとなく、ドボン。


G/K抜けかな？と思いずーとリザーブのホースペットボトルに突っ込んで眺めてましたがアイドリングじゃエア一個もでません（謎

そしてエンジン切るとエアがボコボコ吹き返すという、摩訶不思議な症状っす！！

なんじゃらほい？？

エア噛みは無いと思うんですよね・・・・・（多分）

昨日２回エア抜きしたので・・・・

G/K抜け？

ラジエターキャップ？


続きは明日ですな！！
(￣ε￣；)


困ったＲさんだこと・・

原因わからぬとゴミＲです。。
（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ


ぶひ～

おやすみなさいzzzz

皆さんこんにちは～たかし君２７歳メタクソ眠いです！！

最近コメ残さず、すみません。。<(_ _)>
お疲れモードに入っております・・・でも徐々にしていきますので！！

宜しくお願いします～☆
( ･∀･)つ

今日はオットサンの３２Rのトランクフロア＆バックパネルとの付け根に

Ｒ３２定番の錆錆攻撃が始まっていたので大事になるまえに処理してしまえ～（ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ）
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ってなわけで作業開始です。。

kissiyさんが気絶するような腐りは何度も披露してきたので今回は～

立ちくらみ程度だと思いますよ～"^_^"

まず道具！！普段錆と戦うことが無いので寄せ集めでゴワス！！

何気にPOR１５の横の頭をカッティングした真鍮ブラシ気に入りました（笑

『え～い！入らないからノコで切ってしまえ～（怒）』

ってな感じで小さいのが出来ました！！

１０年ぶりのDIYです（爆
そして、そして～
錆ちゃんを人力パワーを駆使してゴシゴシいきまっす！！

フンガーふんがー糞がー！！

コレでも結構頑張ったのですよ（ｼｸｼｸ
(ToT)/~~~


凹みに入ってる錆ってリューターなり錆転換剤、電動でいかないと取れそうにありませんでした。

○を見るとピースです♪
本当は違う指の形でしたが好青年なのでVです（笑
（*^_^*）

グロメットが３つあったので全てポイ！明日注文しまっす！！


マスカキングは相変わらず下手くそ満点、雑満点☆３つ！！

そこで困ったぞ！！そういえば、塗るハケねーよ……(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

おっ！！　そういえば工具箱に歯ブラシが！(@^^)/~~~


歯ブラシかいっ！！！
買いに行こうよ、たかし君・・・・・・ホムセンまで車で３分じゃないか・・・・

いや！僕はエコです！！

歯ブラシは沢山PORを絡みとってくれるから細かい所に向いている！！
塗り塗り・・・


小さい歯ブラシで、この面積塗るの無理っ！
ｩﾜｧ─･ﾟ･(ﾟ｀Д´ﾟ)･ﾟ･─ｧｧﾝ

しかもハケ塗りみたいにスジが残って見苦しいぞ！！

早速方法変更♪


作業効率、歯ブラシの２０倍！スジも残りにくい♪





見ちゃいます？？

たかし馬鹿だね～っての？？







どうぞ・・・・・(-_-;)





｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ
薄す薄す手袋でハンドでっせ↓　我ながらズボラ・・あっぱれ
しかしこれ綺麗にいけました☆




そんなかんだで完成です♪
厚塗りした所あるので３日は乾きませんな、本当はノックスドールでしたかったのですがね。
今ある材料で。と言うわけでＰOR15に決定!(^^)!



下廻りはノックスドールでプシューします♪

(^^♪
じゃじゃ～んと何ヶ月ぶりでしょう・・・・

このエンジンの全貌をみたのは(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
いつもポート見て、ピカピカだね～♪
以上
(;_;)/~~~

いや・・・見てもよくわかんないんです（爆）
ハッキリ申しまして７AG？？RB２８とかなら知ってるよ！！
４AG系はさっぱりです、チンチンプンプン？？

なので今日は分からないなりに見てみようと！！
初めてですよこんなにジックリ見たの( ･∀･)つ

そういえば・・オルタのプーリーだけノーマルだ・・・アルマイトがいいなシルバー（妄想）

本当に！！
組んで２年以上・・・買ってもう１年は経ちますけど・・一回もクランクも回したことなけりゃ
腰下なんて┐(´ｰ｀)┌
せっかくだからブロック塗装して欲しかったでちゅ(￣ε￣；)


見るのは結晶塗装萌え～☆なんでグレッディーなのでしょ・・・ギザださい。。

ポート萌え～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

それだけです（笑

でも・・・もういい加減クランク回さないと（滝汗
と思いながら、月日が経つものです壁∥○´Д｀)y-~~

湿気のない所ならまだいいですが・・・


僕が保管してるのはカーポートの下にパレットに乗ってるエンジンにポートをマスカキングテープで塞ぎ
何故か、サランラップでグルグル巻きでエアキャップで巻き巻きで上からダンボールスポ！！
（元からです）

です！！＼(`o'") ｺﾗｰｯ


でも今回は見てなかった部分を見てみまっす！！
もうサランラップとエアキャップはビリビリ破ってヌードに（ｲﾔｰﾝ
　(๑≧♉ฺ≦)テヘッ♡


ん～やっぱり・・・

男はは黙って『戸田！』

戸田かっけーー(*^3^)～☆

タイミングベルトはどこのだろ？？
っと見るが回転方向しか書いてませんでした。

ん～何処のだろ！？！？！
わかんね！？！？

とりあえずINポートを覗きます（ｼﾞﾛｼﾞﾛ

あんれ？・・・リン青銅のガイド錆びてね？

錆びてるよな！！間違いないな！！
とりあえず指でコスッ落ちる位で一安心（ﾎｯ
画像取り忘れましたがINのポートの２番に何故かポートの中に『１』って彫って
ありました・・・意味不です。。。

ビッグバルブ入ってるって聞いたような・・・
どの位の入ってるのでしょ・・・・
見ても分かりませんが・・・

ポートをほんの少し上から覗けばバルブ見えますo(｡･ω･｡)o


次はEXポートに行ってみましょい♪
ん～綺麗だね～☆ё
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謎見っけ！！

ね！ね！！NESＴさん！！ねねねねねねねね！！！ＮESTさん師匠♪
ガッツリいきましょ(笑

それで謎ですが。
これ１から３番までのガイドの位置です！！（見難いですが）

うんうん(ﾉ)･ω･(ヾ)ﾑﾆﾑﾆ
普通・・・・

続いて４番！



？？？ヽ(ヽﾟﾛﾟ)))ｴｪｯ
４番のガイドだけ短くね！？
なんでですかね？？

何方か教えて下さい
何故EXの４番だけガイド削ってあるのか・・・・

僕には全くわっかりっまっせーーん（激爆）
分からないことだらけで御座います（勉強不足）


はい・・誰かわかる方色々アドバイス待ってます♪
本当に分からないんで（涙）

今までがターボばっかりだっからエンジンをいじること自体ほぼ皆無・・・
NAチューンをあまり理解しておりまっせん(自身満々）
｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ
８６は走って楽しいのはもう身に染みてわかっとるのですが・・
※知識がついてこんのです。



ん～とりあえず次いってみよん♪
Ｇ/Ｋ～～(^・^)

どりどり、よーく見せてごらーん（ｼﾞｰ


っほ！！なんかメタルが付いてるね！！何ミリなんでしょ・・
明日１００金のメジャー５メートルで測ってみます。。
多分・・・０．８～３ミリ以内ｱﾋｬﾋｬ｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀｡ﾟ(ﾟﾉ∀ヽﾟ)ﾟ｡´∀ヽﾟ)ﾟ｡ﾋｬﾋｬ
なんでもメーカーが気になります。ヽ(o>∀

そうそう忘れてた！！これ見たかったんですよ♪コレコレ詐欺


OH～！！シッカリと立派に打刻されてまんがな～。
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

これで原動機が４A公認の意味が無くなりますた！！

どうせなら８AGに打刻しなおしてみたいな・・と言うだけでしませんけどね（ｹﾗｹﾗ


ちょっと感動したオイルパン撮ったので見て下さい！！（僕だけ）

僕、全然わかんないからオイルパンは何が付いてくるんのだろう・・

まさかエンジン積んでオイルパンがメーンバーとゴツンとかヤーヨ。。

って思ってたらなんかシッカリしててカッチョよろす☆♪

デデーン！！

なんかアルミ？のが付いてるーーーー！！

コレ社外ですよね・・・・（自分で調べろと言う話しですが・・）

そして大事なパンの部分は！

アルミ？僕にはセラミックにしか見えませんが（笑
これと合体・・・いや・・・合体・・・・


合体！！


しとりました！！ちゃんとポン載せ出来そうです、ヨガッターー

水ラインも、ワンオフなのかアダプター付いてたのでポンで行けると妄想だけしてます！！


クランクの切削加工してる所見たかったんですけど・・・

時間の関係で無理でした（ﾌｳ～

分けはこの次に書きますですますばい！

メタルディスクにテーアールデーのカバーが付いてるのは見て分かりました。


なんだかんだしてたら夜になり、またカーポートにお眠りです！！


待ってろよ！！エンジン君！！
明日はオイル入れてクランクを８００回転で回して初期の当たり取ってやるかなら！！！
ね！NESTさん！！（しつこい）･･･(・ωｑ)
.。o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.。o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○

P・S
このエンジンにBKR5EY付いてきたのは内緒で・・・

グリーンプラグさいこーーーーーーー♪♪