～ＴＫＣ～のブログ一覧

久々のプラグネタです。

以前のブログでデンソーとNGKとのバトルしてました。

それからプラグを集めて部屋でプラグで遊んでます（笑


デンソーはイリジウムのIQ２２（７番）突き出しタイプのテスト品を出してくれたのでテストする
までは何も言えないので、とりあえずOK！っと言うか８６直るまでお預け！

続いてNGK。
メール送信後、１週間無視・・・・・
最後のメールでの返答には・・・あ～この担当相当ムカついてるね！
と伝わる文章でしたね（苦笑）


そんなわけでNGKのレース担当とやらに電話してみたわけっす！！

もうイキナリ僕は『は？何この人？』って感じが第一印象。

理由
僕と貴方は友達ではありません！！

普通に、だよね～　　あるんだけど～　　

ってな具合の知り合いでもなんでも無いのにコッチが敬語で担当は普通・・

そこはおさえて。。

内容ですが、長々書くとまた読む方を疲れさせてしまうので（汗


こう言うことっす↓○NKG　●僕

○実際イリジウムで調子を崩す人が全体の３割は居る。
●何故それを説明に記載しないのか？販売するのか。

○売れなくなっちゃくから悪いことは書けない。広告決めるのは広告の担当だから。
●なら広告担当と直接話したい。

○担当部署はここしか無いのでここの部署から報告はしてるけどイリジウム良い点ばかり書く、
　自分も辛い所。
●（もうあきれて）そうなんですね。なら伝えておいて下さい。

○そういうクレーム受けてイリジウムユーザーの所で再現テストすると調子が悪くなったことがない。
●へ～そうなんですか！なら僕も再現テストしてみてから報告します。その時は来て下さい。

逆質問
○デンソーはNGKの真似してプラグ作ってるって本当ですか？
●そうですね。実際オートサロンとかでデンソーの人と話しても、話しに付いてこれないみたい。

○車治ったらアイドリングだけある程度セッティングしてノーマルプラグとイリジウムを送るので
　始動性、安定性をテストしてもらえますか？アイドリングの冷間時は熱価は作用しないので
　同じアイドリングでないとおかしいので。
●わかりました。テストします。

○それでかぶったり、くすぶったりしたデータが欲しいので伺うなりプラグ送って下さい。
●OKです。できれば来て欲しいので、その方向でお願いします。


以上

まだまだ話しはしたんですが、簡潔にしました。

でもNGKレース担当は認めました！！
３割の人は不調との声がある、
大体A/F濃い人に多い。
色々調査してるが死ぬ原因はわからいのがプラグ屋の考え。

結構適当なんですねNGKって。。。
かなりガッカリしましたが、この担当の人はハッキリ言ってくれるのでいいです。
(｡-ω-｡)　


んでプラグバトルからプラグにハマリつつあるたかし君ですが・・・

今興味があるのはプラグのギャップ向き調整です！！

プラグのねじ山は全てが同じ所から切られるわけじゃないので

プラグギャップはあっち向いたりコッチ向いたりして４気筒なら４本ついてるわけっす。

それの向きを全て同じにしようじゃないか！！

と思い立ってます。

まずは手ごろなモンキーで実験するべく専用シムを購入。



それをプラグのガスケットの所に入れます０．５ミリ１枚で入れてみました！

１㎜で３０度向きが変わるそうです。

どっちを向けた方がいいかについては賛否両論あるので実際試しながら変えていきます！
ちなみにプラグは新品のイリジウムにしました。


さてさて・・たかし君のイリジウム嫌いは直るのでしょうか・・・・