～ＴＫＣ～のブログ一覧

車のSNSにバイクを書き続ける僕です。

こんにちは。



日曜日、グランメッセ熊本で開催されたトラックマスターズにちょろっと行ってきました。






楽しみにしてたのですがエントリー台数が少ない？？思ったより盛り上がってなかったので場内には入らず２時間ほど駐車場を見回り。




場内




かっこいいトラック












話は変わりますがGXの続きです。


興味が湧くような内容では無いですが記録ということで書かせて頂きます。



シートの下準備としてまず防錆処理を施しました。










定番錆止め　PORを塗布







乾くまでしばし放置します









フレームの形は大体出来たので配線の取り回しと長さの調整をします。




電装BOXの元となる筒


ハーレーのオイルタンク風電装BOXになる予定です。







これに電装系を全部入れ込みます。



古いバイクなので少ないだろ！？！？

と思わせつつ古いフルトラなので物が大きく結構いっぱいあるので綺麗に並べて入れないと入りきれません。








とりあえず詰め込み、配線を這わせてみます








配線ぐちゃぐちゃだったり



長すぎたり








電装BOXまで届かないリレーやCDIがありこの子達はシート下に隠そうと思ったけどスッキリ見せる為にBOXへ収納することに








カット




８５製作の時に間引きした配線を使いました。
古い配線だからあんまりよくない？



BOXまで届くように延長









一旦テープを全部解き、各スイッチやユニットまでの取り回し、カプラーの位置と色々と変えて形にして・・・




８５の配線したときに比べれば少ないのでそんなに悩まなくて良かったです。




各ユニットごとに振り分け、これで大物は電装BOXに収納出来そうです。




しかし一番の大物！バッテリーが入るか微妙なとこです・・・

いっちょまえにセルなんぞ付いてますが使わないのでバッテリーは小さいSRのバッテリーを使う予定です。
ユアサのデータを見る限りモンキー用より小さいみたいなので。

最悪シート下が空いてるのでそこに取りつければいいかな？と思っております。





後はフロント回りの配線作り直し長さを調整すれば車体から外してテーピングでフィニッシュ出来そう。



全部巻いた後に火が飛ばない、電機点かないっていうオチがありそうで怖いな・・・

バッテリー繋げて確認しよ・・・





どうしても入り切れなかったIGコイルは新たな固定場所を探しステーを切り出し


タンク下に落ち着きました。





仮で並べてみたら良い感じで収まりそうだったの取り付けの妨げとなったエンジンマウントさよなら～！！






元々ガッタガタのゴムマウントで固定されていて役目を果たしてなかったのでシャヨナラしました。

他のカスタムマシンもここ使ってないの多いので大丈夫だと思います








溶接してブラケット完成




タンクとのクリアランスギリギリ